ຄູ່ມືນີ້ຜ່ານແຕ່ລະການກວດສອບເຫຼົ່ານັ້ນແລະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການທົດສອບງ່າຍໆທີ່ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຢູ່ເຮືອນ. ມັນໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວເລືອກຊຸດແລະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ການເດີນທາງເລືອກສິ່ງທີ່ຈະໃສ່ຊື່ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດຖົງຢາງພາລາທີ່ເຊື່ອມ ແລະກັນນ້ຳຕັ້ງແຕ່ປີ 2001, ເປັນເວລາ 20 ກວ່າປີ, ຢູ່ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນເມືອງ Dongguan, ຈີນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ, ແລະທຸກໆຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງທີ່ພວກເຮົາຂົນສົ່ງຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບຄືນດຽວກັນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງທີ່ຖືຂຶ້ນມີ zipper ປິດປະທັບຕາທີ່ແທ້ຈິງແທນທີ່ຈະເປັນປະທັບຕາກົດດັນຮ່ວມກັນ, ເປັນວາວທາງດຽວທີ່ມີຫມວກທີ່ screws ລົງໃສ່ gasket, seams ທີ່ຖືກເຊື່ອມແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ປິດຄວາມຮ້ອນຢູ່ຂອບຂອງຮູບເງົາບາງໆ, ແລະຮ່າງກາຍເຮັດດ້ວຍຜ້າ laminated ທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງໂດຍບໍ່ມີການແຕກ. ພວກເຂົາມາໃນຊຸດຂອງຂະຫນາດທີ່ກົງກັບພາຍໃນກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າ, ແລະພວກເຂົາຢູ່ໃນຮາບພຽງຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງນັ່ງຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງ. ຖ້າຖົງຫນຶ່ງລົ້ມເຫລວ, ມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນການນໍາໃຊ້, ແນວໃດກໍ່ຕາມມັນກໍ່ບີບອັດໃນມື້ທໍາອິດ.
ກະເປົ໋າສູນຍາກາດເດີນທາງລາຄາຖືກສ່ວນໃຫຍ່ຈະປິດດ້ວຍກະເປົ໋າກົດສອງເທົ່າ, ແນວຄວາມຄິດດຽວກັນກັບຖົງເກັບຮັກສາອາຫານ: ສອງແຖບຢາງທີ່ທ່ານກົດເຂົ້າກັນ, ມັກຈະມີແຖບເລື່ອນຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອຊ່ວຍ. ມັນເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ທຸກໆຊັງຕີແມັດຂອງການຕິດຕາມແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່. ບັນຫາແມ່ນວ່າຊ່ອງຫວ່າງນ້ອຍໆຢູ່ບ່ອນໃດກໍໄດ້ຕາມເສັ້ນທາງເຮັດໃຫ້ອາກາດກັບຄືນມາໄດ້, ແລະມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເຫັນຊ່ອງຫວ່າງໃສ່ຖົງໃສ່ເສື້ອຜ້າ. ເສັ້ນໄຍຂອງຂົນສັດ, ດິນຊາຍຫຼືເສັ້ນໂຄ້ງເລັກນ້ອຍແມ່ນພຽງພໍ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຊອກຫາກະເປົ໋າທີ່ຮາບພຽງຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມອ່ອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຢູ່ສະຫນາມບິນ.
zipper ກັນນ້ໍາປະທັບຕາເຮັດວຽກແຕກຕ່າງກັນ. ແຂ້ວຖືກ molded ເຂົ້າໄປໃນ tape ເຄືອບແລະການປິດແມ່ນເປີດຫຼືປິດຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີປະທັບຕາບາງສ່ວນທີ່ຈະພາດ. ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ມັນກໍາຈັດສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງອາກາດທີ່ຮົ່ວໄຫລຄືນເຂົ້າມາ. ເມື່ອທ່ານປຽບທຽບຖົງ, ເບິ່ງວິທີການເປີດປິດ, ມັນຍາວເທົ່າໃດ, ແລະວ່າ slider ແລ່ນເຂົ້າໄປໃນຈຸດຢຸດທີ່ເຫມາະສົມ. ການເປີດກ້ວາງກໍ່ເປັນເລື່ອງສຳຄັນ: ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າວາງເຄື່ອງນຸ່ງຢູ່ໃນຮາບພຽງແທນທີ່ຈະເອົາໃສ່ເຂົ້າ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີຮອຍແຕກໜ້ອຍລົງ.
ທຸກໆຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງມີປ່ຽງທາງດຽວ: ກະເປົ໋ານ້ອຍໆທີ່ສາມາດລະບາຍອາກາດອອກເມື່ອທ່ານກົດຫຼືສູບແລະປິດເມື່ອທ່ານຢຸດ. flap ຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນງ່າຍດາຍ. ສິ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າມັນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນສິ່ງທີ່ປົກປ້ອງມັນ. ຢູ່ໃນຖົງຫຼາຍວາວແມ່ນເປີດໃຫ້ພາຍໃນຂອງຖົງ, ສະນັ້ນ lint ຈາກ jumpers ແລະ towels ເກັບກ່ຽວ flap ຈົນກ່ວາມັນບໍ່ປິດຢ່າງເຕັມທີ່. ຢູ່ບ່ອນອື່ນບໍ່ມີໝວກຫຍັງເລີຍ, ຫຼືໝວກວ່າງທີ່ເສຍງ່າຍ.
ຊອກຫາປ່ຽງທີ່ມີຝາອັດປາກມົດໃສ່ແຜ່ນຊີລິໂຄນ ຫຼືຢາງຢາງ. gasket ເປັນປະທັບຕາທີສອງ: ເຖິງແມ່ນວ່າ flap ພາຍໃຕ້ບໍ່ປິດຢ່າງສົມບູນ, ອາກາດບໍ່ສາມາດຜ່ານ cap ໄດ້. ກວດເບິ່ງວ່າຝາປິດແມ່ນຕິດກັບຖົງ, ແລະເຮືອນຂອງວາວຖືກເຊື່ອມເຂົ້າໄປໃນຝາຖົງແທນທີ່ຈະຕິດກາວ, ເພາະວ່າເຮືອນທີ່ຕິດກາວແມ່ນບ່ອນທີ່ຖົງສາມາດເລີ່ມຮົ່ວຫຼັງຈາກການບີບອັດຊ້ໍາອີກຄັ້ງ. ຖ້າເຈົ້າຫໍ່ເສື້ອຖັກທີ່ມີຂົນອ່ອນໆ, ຫັນມັນໄປຂ້າງໃນ ຫຼືເອົາເສື້ອທີເຊີດບາງໆໃສ່ເທິງ, ສະນັ້ນ ຜ້າປູທີ່ໜ້ອຍລົງໄປຮອດປ່ຽງ. ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບການທົດສອບວາວກ່ຽວກັບຖົງລົມຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລ່ນຢູ່ໃນບົດລາຍງານຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ມີອາກາດ IPX7 ທີ່ຜະລິດມາສໍາລັບ Ekster.
ກະເປົ໋າສູນຍາກາດແມ່ນມີພຽງແຕ່ airtight ເປັນ seam ທີ່ອ່ອນແອທີ່ສຸດຂອງຕົນ. ຖົງລາຄາຖືກກວ່າປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດຈາກແຜ່ນພາດສະຕິກບາງໆ, ມັກຈະເປັນ nylon ແລະ polyethylene laminate, ມີແຄມປິດປະທັບຕາໂດຍແຖບຮ້ອນ. ປະທັບຕານັ້ນດີຢູ່ໃນຖົງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຕູ້ເສື້ອຜ້າ. ກະເປົາເດີນທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ມັນຖືກພັບ, ມ້ວນ, ກົດ, ບີບເຂົ້າໄປໃນແຈຂອງກໍລະນີແລະ unpacked ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ບາງຄັ້ງທຸກໆມື້. ຫຼັງຈາກສອງສາມຮອບຂອງວົງຈອນເຫຼົ່ານັ້ນ, ຮູບເງົາສາມາດແຕກອອກຕາມພັບຫຼືເລີ່ມປອກເປືອກຢູ່ມຸມຫນຶ່ງ, ແລະຮອຍແຕກຄວາມກວ້າງຂອງຜົມແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຍົກເລີກການດູດຊືມຄືນ.
seams welded ຄວາມຖີ່ສູງແມ່ນເຮັດແຕກຕ່າງກັນ. ເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຈາກພາຍໃນໂດຍນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມຄວາມຖີ່ສູງ, ດັ່ງນັ້ນທັງສອງຊັ້ນ fuse ເຂົ້າໄປໃນສິ້ນຫນຶ່ງໃນທົ່ວ width ທັງຫມົດຂອງ seam ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຕິດກັນຢູ່ດ້ານ. ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນແຂງແຮງເທົ່າກັບວັດສະດຸທີ່ອ້ອມຮອບມັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຈົ້າສາມາດບອກສອງແຍກກັນໄດ້ດ້ວຍຕາ: ການເຊື່ອມໂລຫະໃສ່ຜ້າລາມິເນດແມ່ນຮາບພຽງ, ເຖິງແມ່ນວ່າວົງກວ້າງສອງສາມມີລີແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ຂອບຟິມທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເປັນເສັ້ນບາງໆທີ່ບາງຄັ້ງເຈົ້າສາມາດເລີ່ມປອກເປືອກດ້ວຍເລັບມື. ບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວັດສະດຸຖົງຜ້າອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງວັດສະດຸແລະ seam ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຮ່ວມກັນ.
ວັດສະດຸຕັດສິນໃຈວ່າຖົງຮູ້ສຶກແນວໃດ ແລະມັນໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ. ຮູບເງົາບາງໆມີແສງສະຫວ່າງ, ລາຄາຖືກແລະເບິ່ງຜ່ານ, ແຕ່ບໍ່ມີສິ່ງລົບກວນ, ມັນມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ແລະມັນແຕກໄດ້ງ່າຍໃນການດຶງ zipper, buckle ສາຍແອວຫຼືແຈຂອງເກີບ. ຜ້າ laminated TPU ເປັນຜ້າທໍທີ່ມີການເຄືອບຂອງ polyurethane thermoplastic. ມັນງຽບກວ່າ, ອ່ອນກວ່າໃນການຈັບ, ເຈາະໄດ້ຍາກກວ່າແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນຄວາມເຢັນ, ສະນັ້ນມັນບໍ່ແຕກຢູ່ທີ່ພັບຄືກັບຮູບເງົາ. ການຊື້ຂາຍເປັນຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງນ້ໍາ. ກະເປົ໋າສູນຍາກາດເດີນທາງ TPU ຂອງພວກເຮົາເອງມີນໍ້າໜັກລະຫວ່າງ 0.15 ຫາ 0.2 ກິໂລແຕ່ລະອັນ, ເຊິ່ງມີໜ້ອຍພໍທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈໃນກໍລະນີທີ່ກວດແລ້ວ ແຕ່ຄຸ້ມຄ່າໃນກະເປົາແຄຣີອອນທີ່ມີການຈຳກັດນ້ຳໜັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ວັດສະດຸອັນໃດທີ່ເຈົ້າເລືອກ, ຮັກສາສິ່ງຂອງແຫຼມ ຫຼື ແຂງອອກຈາກຖົງຕົວມັນເອງ. ເກີບ, ສາຍແອວທີ່ມີ buckles ໂລຫະແລະສິ່ງໃດແດ່ທີ່ມີ hook ຄວນເຂົ້າໄປໃນ suitcase ປະມານຖົງ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເພື່ອຖົງສູນຍາກາດສໍາລັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມກວມເອົາເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ບີບອັດໄດ້ດີ ແລະອັນໃດຖືກຫຸ້ມຫໍ່ດີກວ່າ.
ກະເປົ໋າສູນຍາກາດທີ່ບີບອັດເປັນຝາອັດແຂງ, ຮາບພຽງ. ມັນບໍ່ໂຄ້ງເຂົ້າໄປໃນມຸມຂອງກະເປົາໃນແບບທີ່ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມວ່າງ, ດັ່ງນັ້ນຂະຫນາດພາຍນອກຂອງຖົງແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນຖື. ຖົງທີ່ມີຄວາມກວ້າງບໍ່ພໍເທົ່າໃດຊັງຕີແມັດສໍາລັບກໍລະນີຂອງເຈົ້າຕ້ອງງໍ, ແລະຖົງຜ້າທີ່ງໍໄດ້ເມື່ອຍກັບ seams ແລະ valve. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້, ວັດແທກພາຍໃນຂອງກະເປົ໋າທີ່ເຈົ້າໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ກະເປົາຖືຂອງສະຫະລັດແບບປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 22 × 14 × 9 ນິ້ວ (ປະມານ 56 × 36 × 23 ຊຕມ) ດ້ານນອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫ້ອງຫນ້ອຍລົງພາຍໃນເມື່ອທ່ານຫັກເອົາມືຈັບແລະລໍ້.Duffels ຕ້ອງການວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຖົງບີບອັດສໍາລັບຖົງ duffel.
ຊຸດຂອງຂະຫນາດເຮັດວຽກດີກ່ວາຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫນຶ່ງ. ຖົງນ້ອຍເອົາຊຸດຊັ້ນໃນ, ຖົງຕີນແລະເສື້ອທີເຊີດ; ຖົງຂະຫນາດກາງໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງອາທິດຂອງເສື້ອແລະ trousers; ຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ເອົາ jumper, fleece ແລະ jacket ລົງ. ຖົງຂະໜາດກາງສອງອັນທີ່ວາງຊ້ອນກັນຢູ່ຂ້າງໃນກະເປົ໋າພົກພາແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວງ່າຍຕໍ່ການຫຸ້ມຫໍ່ກວ່າຖົງໃຫຍ່ອັນໜຶ່ງທີ່ບັນຈຸກະເປົ໋າທັງໝົດ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງສ້າງການຕັ້ງຄ່າຢ່າງເຕັມທີ່, ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເພື່ອ aລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ການເດີນທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມກັບຖົງຫ້ອງນ້ໍາແລະ pouches ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ມີສາມວິທີໃນການບີບອັດຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນຄົວເຮືອນ: ມ້ວນຫຼືກົດໃສ່ກັບວາວທາງດຽວ, ໃຊ້ປັ໊ມມືຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫຼືໃຊ້ຖົງທີ່ມີປັ໊ມໄຟຟ້າໃນຕົວ. ມ້ວນແມ່ນເບົາທີ່ສຸດແລະບໍ່ຕ້ອງການຫຍັງເພີ່ມເຕີມ. ປັ໊ມມືໄປຮອດຫຼາຍອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົງແລະຂົນແກະ. ປັ໊ມໃນຕົວແມ່ນໄວທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນເພີ່ມຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ທ່ານບິນ. ການປຽບທຽບຂອງພວກເຮົາຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງກັບປັ໊ມກໍານົດການລົງທືນໃນລາຍລະອຽດ, ແລະຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖົງສູນຍາກາດຢູ່ໃນຍົນກວມເອົາກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟ.
ວິທີໃດກໍ່ຕາມທີ່ທ່ານເລືອກ, ມັນຄວນຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມ. ກະເປົ໋າທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນຄົວເຮືອນຂະໜາດເຕັມເພື່ອໃຫ້ແບນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນກະເປົ໋າເກັບຮັກສາ, ບໍ່ແມ່ນກະເປົ໋າເດີນທາງ, ເພາະວ່າເຈົ້າຈະບໍ່ມີທາງກັບບ້ານ.
ຖົງສູນຍາກາດທີ່ບີບອັດໄດ້ດີແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດ. ຖົງສູນຍາກາດທີ່ຍັງຖືກບີບອັດໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາບໍ່ແມ່ນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການທົດສອບຫນຶ່ງທີ່ມີມູນຄ່າເຮັດໃນຖົງໃຫມ່ໃຊ້ເວລາຕໍ່ມື້ແທນທີ່ຈະເປັນນາທີ. ຫຸ້ມຖົງໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເຈົ້າຈະເອົາຈິງ, ປິດມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເອົາອາກາດອອກແລະ screw ລົງຝາປ່ຽງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຊັ້ນວາງສໍາລັບ 24 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າມັນຍັງແປແລະແຫນ້ນໃນມື້ຕໍ່ມາ, ການປິດ, ປ່ຽງແລະ seams ແມ່ນເຮັດວຽກທັງຫມົດ. ຖ້າມັນອ່ອນລົງ, ເປີດມັນ, ກວດເບິ່ງວ່າ zipper ຫຼືປະທັບຕາໄດ້ຖືກປິດຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະຫມວກແຫນ້ນແຫນ້ນ, ແລະລອງອີກຄັ້ງ. ຖົງທີ່ອ່ອນລົງສອງຄັ້ງມີການຮົ່ວໄຫຼ.
ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນດຽວກັນທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ກ່ອນການຂົນສົ່ງແລະຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາຂໍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຮັດຊ້ໍາເມື່ອມາຮອດ: ການ unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງແລະການກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດ. ການທົດສອບການບີບເວລາຫ້ານາທີໃນຮ້ານຄ້າຫຼືຫ້ອງວາງສະແດງບອກທ່ານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ; ການພັກຜ່ອນຄືນແມ່ນໃກ້ຊິດກັບວິທີການນໍາໃຊ້ຖົງ, packed ໃນຄືນກ່ອນການບິນແລະເປີດຢູ່ໃນທ້າຍອື່ນໆ. ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບການຜະນຶກຖົງແຕ່ລະປະເພດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ຖົງສູນຍາກາດ.
ຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຍັງເກັບເຄື່ອງດື່ມທີ່ຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືກະຕຸກແຊມພູທີ່ຮົ່ວອອກໄດ້, ແລະມັນເຮັດໃຫ້ຊຸດລອຍນໍ້າທີ່ປຽກຊຸ່ມຢູ່ຫ່າງຈາກເຄື່ອງນຸ່ງແຫ້ງໃນເວລາເດີນທາງກັບບ້ານ. ນັ້ນເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ມັນບໍ່ຄືກັນກັບການກັນນ້ໍາ. ກວດເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ຂາຍອ້າງຢ່າງແທ້ຈິງ. ຖົງມ້ວນຂອງພວກເຮົາທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະ TPU ແລະ zipper ທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ IPX6 ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນດ້ວຍການທົດສອບຝົນຕົກຫນັກແລະນ້ໍາ. ຖົງປັ໊ມມືແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາຂອງພວກເຮົາສາມາດຕ້ານການກະແຈກກະຈາຍ, ຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍການຈົມລົງ, ເພາະວ່າຝາປ່ຽງຫຼືຝາສູບແມ່ນບັນຫາການຜະນຶກທີ່ແຕກຕ່າງຈາກກະດານເຊື່ອມ. ບໍ່ມີຖົງເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະໄປພາຍໃຕ້ນ້ໍາ. ສໍາລັບການນັ້ນ, ຖົງແຫ້ງມ້ວນເທິງແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມ.
| ກວດສອບ | ສິ່ງທີ່ຕ້ອງຊອກຫາ | ປ້າຍເຕືອນ |
|---|---|---|
| ປິດ | zipper ປະທັບຕາເຕັມຄວາມຍາວທີ່ມີຈຸດຢຸດ; ເປີດກ້ວາງ | ກົດປະທັບຕາທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ pinched ປິດຕາມຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງຕົນ |
| ວາວ | ປ່ຽງທາງດຽວທີ່ມີຫມວກ screw ໃສ່ gasket; ຝາປິດ | ບໍ່ມີໝວກ, ໝວກວ່າງ, ຫຼືປ່ຽງຕິດໃສ່ຝາ |
| seams | ຮາບພຽງ, ແມ້ແຕ່ welded band ກວ້າງສອງສາມມິນລິແມັດ | ເສັ້ນປະທັບຕາດ້ວຍຄວາມຮ້ອນບາງໆທີ່ສາມາດປອກເປືອກໄດ້ຢູ່ມຸມຫນຶ່ງ |
| ວັດສະດຸ | ຜ້າ TPU laminated ທີ່ພັບໂດຍບໍ່ມີການ creases | ໜັງບາງໆ, ມີຮອຍແຕກ, ຂາວຂຶ້ນຕາມຮອຍພັບ |
| ຂະໜາດ | ຊຸດຂອງສອງຫຼືສາມຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມກັບຮາບພຽງຢູ່ໃນກໍລະນີຂອງທ່ານ | ຂະຫນາດດຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫຼືບໍ່ມີຂະຫນາດໃນລາຍການ |
| ການໂຍກຍ້າຍທາງອາກາດ | ເຮັດວຽກໂດຍການມ້ວນ, ປັ໊ມມືຫຼືປັ໊ມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂຮງແຮມ | ຕ້ອງການເຄື່ອງດູດຝຸ່ນໃນຄົວເຮືອນເພື່ອໃຫ້ຮາບພຽງ |
| ການເກັບຮັກສາສູນຍາກາດ | ຍັງຮາບພຽງຫຼັງຈາກພັກຜ່ອນ 24 ຊົ່ວໂມງ | ອ່ອນໆອີກຄັ້ງໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ |
ທັງສາມຂອງຖົງສູນຍາກາດການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດຈາກຜ້າ laminated TPU ທີ່ມີ seams welded ຄວາມຖີ່ສູງແລະ zipper ຍາວປະທັບຕາເຕັມ. ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນວິທີທີ່ອາກາດອອກມາ. ຖົງຜ້າກັນນ້ໍາຢູ່ໃນແຖວສຸດທ້າຍແມ່ນສ່ວນເສີມທີ່ຮັກສານ້ໍາອອກຈາກເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ຖືກບີບອັດໃນກໍລະນີດຽວກັນ.
| ຮູບພາບ | ຕົວແບບ | ຄວາມອາດສາມາດ | ຂະໜາດ (H × W × D) | ນ້ຳໜັກ | ການກໍ່ສ້າງ | ໃຊ້ |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
SL-P1082 ຖົງບີບອັດສູນຍາກາດສໍາລັບການເດີນທາງ | S ປະມານ 14 L M ປະມານ 20 L L ປະມານ 33 L |
S 38 × 27 × 14 ຊມ (15.0 × 10.6 × 5.5 ນິ້ວ) M 46.5 × 31.5 × 14 ຊມ (18.3 × 12.4 × 5.5 ນິ້ວ) L 53.5 × 38.5 × 16 ຊມ (21.1 × 15.2 × 6.3 ນິ້ວ) |
0.15 ກລ (0.33 lb) | TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປ່ຽງຫນຶ່ງທາງກາງ; IPX6 | ບໍ່ມີປັ໊ມ: ມ້ວນຫຼືກົດແປ; ຊຸດທີ່ຕິດກັນສໍາລັບການຂາຍຍ່ອຍ |
|
SL-P1133 ກະເປົ໋າບີບອັດສູນຍາກາດດ້ວຍມືປັ໊ມ | ປະມານ 13.9 L | 48 × 29 × 10 ຊມ (18.9 × 11.4 × 3.9 ນິ້ວ) | ຖົງນ້ຳໜັກ 0.18 ກິໂລກຣາມ + ປ້ຳ 0.05 ກິໂລກຣາມ (ທັງໝົດ 0.51 ປອນ) | TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປ່ຽງ screw-seal ກັບ gasket ຊິລິໂຄນ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະແຈ້ງ | ລົງແລະ fleece; ຫຼຸດລົງປະມານ 70%; ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟ |
|
SL-P1083 ຖົງບີບອັດສູນຍາກາດທີ່ມີປັ໊ມໃນຕົວ | ປະມານ 13.4 L | 42 × 29 × 11 ຊມ (16.5 × 11.4 × 4.3 ນິ້ວ) | 0.2 ກົກ (0.44 lb) | TPU laminate, ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ, zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປັ໊ມ USB-C ທີ່ມີຝາອັດສະກູລົງ, ຢຸດອັດຕະໂນມັດ | ການເດີນທາງຫຼາຍຈຸດ; ປະມານ 15 ວິນາທີຕໍ່ການບີບອັດ, ປະມານ 90 ຕໍ່ການສາກໄຟ |
|
SL-P255 ຖົງໃສ່ຜ້າກັນນ້ໍາທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ | ປະມານ 5.2 L | 25 × 15.5 × 13.5 ຊມ (9.8 × 6.1 × 5.3 ນິ້ວ) | 0.15 ກລ (0.33 lb) | TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper sealed, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະແຈ້ງ; IPX6 | ສ່ວນເສີມ: ຮັກສາເຄື່ອງໃຊ້ໃນຫ້ອງນ້ຳໃຫ້ຫ່າງຈາກເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ບີບອັດ |
MOQ ແມ່ນ 300 ຊິ້ນສໍາລັບຖົງປັ໊ມມືແລະການກໍ່ສ້າງໃນຖົງສູບແລະ 500 ສໍາລັບຊຸດມ້ວນແລະຖົງຫ້ອງນ້ໍາ, ມີຕົວຢ່າງໃນປະມານ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍໃນປະມານ 30-45 ມື້. ຂະຫນາດ, ສີແລະຈໍານວນຂອງຖົງໃນຊຸດສາມາດມີການປ່ຽນແປງທັງຫມົດ. ຖົງເດີນທາງຊຸດເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນທັກສະທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ: ຄຽງຄູ່ກັບສາຍການເຊື່ອມຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການຕັດຫຍິບພາຍໃນບ້ານ, ດັ່ງນັ້ນຍີ່ຫໍ້ສາມາດພັດທະນາ duffel sewn ຫຼື backpack ແລະຖົງສູນຍາກາດເຊື່ອມທີ່ກົງກັນກັບໂຮງງານດຽວ. ສໍາລັບຂະບວນການພັດທະນາ, ເບິ່ງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາເພື່ອການຜະລິດຖົງບີບອັດສູນຍາກາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະສໍາລັບ MOQ ແລະການຜະລິດໃນປະເທດຈີນຫຼືຫວຽດນາມ, ຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືຜູ້ສະຫນອງຖົງການບີບອັດສູນຍາກາດ OEM. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຕັດສິນໃຈວ່າລະດັບຂອງທ່ານຕ້ອງການ cubes ການຫຸ້ມຫໍ່ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການປຽບທຽບຂອງພວກເຮົາຂອງຖົງສູນຍາກາດທຽບກັບ cubes ການຫຸ້ມຫໍ່ອາດຈະຊ່ວຍໄດ້.
ທຸກໆຄໍາສັ່ງຜ່ານ IQC ກ່ຽວກັບການຂາເຂົ້າ TPU laminate, zippers, ປ່ຽງແລະຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມ, IPQC ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະກອບ, ແລະ OQC ໃນຖົງສໍາເລັດຮູບ, ມີ SGS ຫຼື QIMA ພາກສ່ວນທີສາມກວດກາຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ການເຊື່ອມໂລຫະ seams ໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ແລະພັນທະບັດ, ລວມທັງຢູ່ປ່ຽງ mount, ກອບປ່ອງຢ້ຽມແລະ zipper ສິ້ນສຸດບ່ອນທີ່ການຮົ່ວໄຫລສ່ວນໃຫຍ່ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖົງສໍາເລັດຮູບຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດຂອງ 1,500+ ຮອບວຽນ, ແລະ zippers ປິດຢ່າງແຫນ້ນຫນາເປີດແລະປິດ 3,000 ເທື່ອ. ຮາດແວຖືກທົດສອບໃນການສີດເກືອ, ຜ້າໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບການຂັດ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງສີແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີຖືກກວດສອບເພື່ອໃຫ້ທຸກໆຖົງຢູ່ໃນຊຸດທີ່ກົງກັນ. ຖົງມ້ວນ IPX6 ແລະຖົງເຄື່ອງໃຊ້ໃນຫ້ອງນ້ໍາໄດ້ຖືກກວດສອບດ້ວຍການທົດສອບຝົນຕົກຫນັກແລະເຄື່ອງບິນນ້ໍາ. ທຸກໆຖົງບີບອັດຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານຂັ້ນຕອນການກວດກາລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາກ່ອນທີ່ມັນຈະສົ່ງ: unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງແລະການກໍານົດການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ.
ປົກກະຕິແລ້ວເນື່ອງຈາກວ່າປິດບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາຢ່າງເຕັມສ່ວນຫຼືຝາປ່ຽງບໍ່ໄດ້ screwed ທັງຫມົດທາງ. Lint ສຸດ flap ປ່ຽງແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຕໍ່ໄປ. ຖ້າຖົງຍັງອ່ອນລົງຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານກວດເບິ່ງທັງສອງ, ມັນມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມີຮອຍແຕກຕາມພັບຫຼືຢູ່ແຈ.
ມັນຂຶ້ນກັບວັດສະດຸແລະ seams. ຖົງຮູບເງົາບາງໆມັກຈະເລີ່ມຮົ່ວຫຼັງຈາກການບີບອັດສອງສາມອາຍແກັສ. ຖົງ TPU ທີ່ມີ seams ເຊື່ອມແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຮອບວຽນຊ້ໍາຊ້ອນ; ຂອງພວກເຮົາຖືກທົດສອບດ້ວຍການທົດສອບ zipper 3,000 ຮອບແລະການທົດສອບການໂຫຼດຮອບວຽນ 1,500+.
ບໍ່ແມ່ນກັບກະເປົາເດີນທາງ. ຖົງມ້ວນເຄື່ອງບີບອັດດ້ວຍມື, ແລະຖົງປັ໊ມດ້ວຍມືຫຼືຖົງປັ໊ມທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນອື່ນ. ຖົງທີ່ຮາບພຽງກັບສູນຍາກາດໃນຄົວເຮືອນແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການເກັບຮັກສາຢູ່ເຮືອນ.
ເສື້ອຖັກ, ຂົນແກະແລະລົງແມ່ນຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວາ. ເສື້ອເຊີດ, ເສື້ອເຊີດ, ແລະຜ້າໄຫມແມ່ນມັກຈະມີຮອຍແຕກ. ພັບພວກມັນໃຫ້ຮາບພຽງຢູ່ຕາມເສັ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫຼືເກັບມັນອອກຈາກຖົງສູນຍາກາດ.
300 ຊິ້ນຕໍ່ແບບສໍາລັບຖົງມືແລະຖົງປັ໊ມໃນຕົວແລະ 500 ສໍາລັບຊຸດມ້ວນ. ຕົວຢ່າງໃຊ້ເວລາປະມານ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍປະມານ 30-45 ມື້.
ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການບີບອັດ, ຂະຫນາດ, ຈໍານວນຖົງຕໍ່ຊຸດ, ວິທີການໂລໂກ້, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້. ປັ໊ມທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຕົວມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງສູບມື, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າຖົງມ້ວນ. ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາສະເພາະແລະປະລິມານເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານສໍາລັບວົງຢືມ.
ແມ່ນແລ້ວ. ພວກເຮົາສະຫມັກຂໍເອົາໂລໂກ້ໂດຍຫນ້າຈໍຜ້າໄຫມ, ການໂອນຄວາມຮ້ອນ, ເຊື່ອມໂລໂກ້ patch ຫຼື zipper ດຶງ custom, ແລະສາມາດພິມຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ຕໍ່ໄປກັບວາວ. ສີສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບ Pantone, ແລະຊຸດສາມາດຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງສີ, ບັດຫົວຫຼືກ່ອງຂອງຂວັນ.
ບອກພວກເຮົາວ່າລູກຄ້າຂອງທ່ານເດີນທາງແນວໃດ, ວິທີການບີບອັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແລະຂະຫນາດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ແລະພວກເຮົາຈະແນະນໍາການກໍ່ສ້າງ, ເຮັດຕົວຢ່າງແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຂົາສໍາລັບການທົດສອບ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງທ່ານເອງ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່info@sealock.com.hkຫຼື ໂທ +86-769-82009361.