ຄວາມເຂົ້າໃຈ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຄວາມເຂົ້າໃຈ

ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຈະແບ່ງປັນກັບທ່ານກ່ຽວກັບຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເຮັດວຽກຂອງພວກເຮົາ, ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ, ແລະໃຫ້ທ່ານທັນເວລາການພັດທະນາແລະເງື່ອນໄຂການແຕ່ງຕັ້ງບຸກຄະລາກອນແລະການໂຍກຍ້າຍ.

ພາຍໃນຫ້ອງທົດລອງ Sealock: ເຄື່ອງທົດສອບຜົນກະທົບຕໍ່ການສັ່ນຂອງກະເປົາ (XE-I09BA)
ເກືອບທຸກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຖົງໄພພິບັດທີ່ຜູ້ຊື້ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວກັນ: ຈຸດທີ່ສາຍ, ຈັບຫຼື D-ring ພົບກັບກະດານຮ່າງກາຍ. ຜ້າບໍ່ຄ່ອຍມີນ້ໍາຕາຢູ່ກາງ. Zippers ບໍ່ຄ່ອຍຈະແບ່ງສາຍຕ່ອງໂສ້ລົງ. ສິ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວແມ່ນສະມໍ - ສອງສາມຕາລາງຊັງຕີແມັດຂອງແຜ່ນເຊື່ອມ, bar-tack ຫຼື webbing loop ທີ່ຕ້ອງໂອນນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງຖົງໃສ່ເຂົ້າໄປໃນກໍາແພງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫຼາຍພັນຄັ້ງ, ໃນເວລາໂຫຼດທີ່ບໍ່ເຄີຍຄົງທີ່ແລະບໍ່ເຄີຍຄາດເດົາໄດ້. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການທົດສອບດຶງແບບຄົງທີ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈທີ່ມັນຜະລິດ, ແມ່ນການຄາດຄະເນທີ່ບໍ່ດີຂອງຜົນຕອບແທນໃນພາກສະຫນາມ. ຂໍ້ຕໍ່ທີ່ລອດຊີວິດຈາກການດຶງ 80 ກິໂລດຽວຍັງສາມາດລົ້ມເຫລວໃນ 400 ຮອບຂອງການກະຕຸ້ນ 8 ກິໂລ, ເພາະວ່າຄວາມເຫນື່ອຍລ້າແລະຄວາມແຮງສູງສຸດແມ່ນຟີຊິກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
2026-08-27
ອ່ານຕື່ມ
ພາຍໃນງານການຜະລິດ: ຖົງໃສ່ລົດຈັກກັນນໍ້າແບບ Hi-Vis ຖືກສ້າງຢູ່ທີ່ Sealock
ການທ່ອງທ່ຽວໂຮງງານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນການຖ່າຍຮູບພື້ນເຮືອນທີ່ສະອາດ. ອັນນີ້ແມ່ນຂະບວນການຜະລິດທີ່ພວມດຳເນີນຢູ່ — ໂປຣແກມກະເປົ໋າຂອງລົດຈັກ fluorescent ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ສູງທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານສະຖານທີ່ Dongguan ຂອງພວກເຮົາຈາກກະດານເຊື່ອມໄປຫາເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບທີ່ມີການທົດສອບທາງອາກາດ. ສີເຮັດໃຫ້ມັນຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ: ທຸກໆຂັ້ນຕອນໃນລໍາດັບແມ່ນສີເຫຼືອງ fluorescent ດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນການຍ່າງລົງເສັ້ນດຽວສະແດງໃຫ້ເຫັນຜະລິດຕະພັນທີ່ປະກອບຕົວຂອງມັນເອງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງທ່ານ.
2026-08-27
ອ່ານຕື່ມ
ສີ່ສິບແປດຊົ່ວໂມງໃນຫມອກເກືອ
ກະເປົ໋າແຫ້ງທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອສອງລະດູບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວເພາະວ່າຜ້າໄດ້ຫມົດໄປ. ມັນລົ້ມເຫລວເພາະວ່າແຫວນ D-ring ໄດ້ອອກດອກສີຂາວແລະຖືກຍຶດ, ແຖບເລື່ອນຈະບໍ່ສະອາດຕາມ zipper ກັນນ້ໍາ, ຮູສຽບໄດ້ປະໄວ້ເປັນ rust streak ລົງກະດານຈືດໆ, ຫຼື rivet ໄດ້ໃຄ່ບວມແລະແຍກອຸປະກອນການອ້ອມຮອບມັນ. ເກືອບໍ່ໄດ້ທໍາຮ້າຍພາກສ່ວນຂອງຖົງທີ່ຜູ້ຜະລິດມັກເວົ້າກ່ຽວກັບ. ມັນໂຈມຕີອົງປະກອບໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ຊ້າໃນການພັດທະນາ, ຊື້ໃນລາຄາ, ແລະບໍ່ເຄີຍທົດສອບ - ແລະມັນເຮັດແນວນັ້ນໃນລັກສະນະທີ່ປ່ຽນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການເຮັດວຽກເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮູບລັກສະນະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົ້າໄປໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຜະນຶກ, ປົກກະຕິແລ້ວໃນຄໍາສັ່ງນັ້ນ.
2026-08-26
ອ່ານຕື່ມ
72 ຊົ່ວໂມງໃນປ່ອງທີ່ກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດ
DONGGUAN, ຈີນ - [ເດືອນສິງຫາ], 2026 — ທຸກໆການທົດສອບໃນຊຸດນີ້ມາຮອດປັດຈຸບັນໄດ້ໂຈມຕີຜະລິດຕະພັນຫນຶ່ງຢ່າງຈະແຈ້ງ: ຂັດມັນ, ດຶງມັນ, ວົງຈອນມັນ, ປອກເປືອກມັນອອກ. ແຕ່ລະຄົນຕອບຄໍາຖາມກົນຈັກ, ແລະແຕ່ລະຄົນໃຫ້ຄໍາຕອບກັບເຈົ້າໃນຕອນບ່າຍດຽວກັນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ມັນບໍ່ສໍາຜັດກັບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດ. ມັນພຽງແຕ່ເອົາໃສ່ໃນກ່ອງສະແຕນເລດ, ປະທັບຕາປະຕູ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນສະພາບອາກາດ - ຮ້ອນແລະຊຸ່ມຊື່ນ, ຮ້ອນແລະແຫ້ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຢັນ - ແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ທີ່ນັ້ນສາມມື້. ບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ນັ້ນແມ່ນຈຸດ. ສິ່ງທີ່ມັນທົດສອບແມ່ນລະດັບຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ເຄີຍປະກາດຕົວມັນເອງ, ແລະບໍ່ມີການທົດສອບກົນຈັກຈະພົບ.
2026-08-26
ອ່ານຕື່ມ
ຄູ່ມືການຜະລິດກະເປົ໋າ Kayak ແບບກຳນົດເອງ
Sealock ເປັນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະຜູ້ສະຫນອງ OEM. ຖົງແຫ້ງທໍາມະດາແມ່ນທໍ່ເຊື່ອມ: ສອງກະດານ, ພື້ນຖານຮອບ, ມ້ວນເທິງ. ກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກເປັນລຸ້ນທີ່ຍາກກວ່າຂອງບັນຫານັ້ນ, ເພາະວ່າຄຸນສົມບັດທີ່ນັກເດີນເຮືອຕົວຈິງຕ້ອງການ - ປ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້, ປ່ອງຢ້ຽມໂທລະສັບ, ເປືອກຫຸ້ມນອກທີ່ຕັ້ງໄວ້ກັບດ້ານຫຼັງ, ຈຸດລັອກ, ແຜງດ້ານຫຼັງທີ່ມີຜ້າປູ - ທັງໝົດຕ້ອງການຂັດຂວາງສິ່ງກີດຂວາງກັນນ້ຳໂດຍເຈດຕະນາ ແລ້ວປະທັບຕາອີກຄັ້ງ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາສິ່ງທີ່ໃຊ້ເວລາໃນຊັ້ນໂຮງງານ, ແລະມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ຂຽນຖົງ kayak ໂດຍຫຍໍ້.
2026-08-25
ອ່ານຕື່ມ
OEM Kayak Dry Bag Supplier
Sealock ເປັນ OEM kayak ຖົງແຫ້ງຜູ້ສະຫນອງແລະຜູ້ຜະລິດ. ຄູ່ມືແຫຼ່ງທີ່ມາສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເພດນີ້ຖືວ່າຜູ້ຊື້ປະເພດດຽວ - ຍີ່ຫໍ້ກາງແຈ້ງທີ່ສ້າງສາຍຂາຍຍ່ອຍ. ໃນ paddlesports ການສົມມຸດຕິຖານແມ່ນຜິດພາດ. ກະເປົ໋າແຫ້ງເຮືອຄາຢັກຖືກຊື້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຮືອທີ່ມີອຸປະກອນເສີມ, ໂດຍການເຊົ່າເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຂອງເຮືອ, ໂດຍເຄື່ອງແຕ່ງກາຍແລະໂຮງຮຽນ paddling, ໂດຍຮ້ານຂາຍຍ່ອຍພິເສດ, ແລະໂດຍຜູ້ປະກອບການທ່ອງທ່ຽວແລະສະໂມສອນທີ່ຊື້ເຄື່ອງຍີ່ຫໍ້. ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງການກະເປົ໋າທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ຂອງໂຮງງານວ່າພວກເຂົາຄືກັນແມ່ນວິທີການທີ່ໂຄງການສິ້ນສຸດລົງເຖິງບໍ່ມີໃຜພໍໃຈ. ຄູ່ມືນີ້ກໍານົດສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງການຕົວຈິງ.
2026-08-25
ອ່ານຕື່ມ