Compression Bags for suitcases: ຈໍານວນເທົ່າໃດ, ຂະຫນາດໃດແລະບ່ອນທີ່ພວກເຂົາໄປ

ຖົງບີບອັດ ແລະກະເປົ໋າກະເປົ໋າຖືກສ້າງໃຫ້ກັນແລະກັນດ້ວຍວິທີໜຶ່ງທີ່ຈະແຈ້ງ: ກະເປົ໋າແມ່ນກ່ອງໜຶ່ງ, ແລະຖົງຜ້າທີ່ບີບອັດແມ່ນກະດາດຮາບພຽງຢູ່ພາຍໃນກ່ອງ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຊື້ຊຸດຂອງຖົງຜ້າໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງກະເປົາທີ່ພວກເຂົາຈະເຂົ້າໄປໃນ. ກະເປົ໋າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກາຍເປັນທີ່ຍາວເກີນໄປສຳລັບພົກພາ, ແຜ່ນກະຈົກໄດ້ສັ່ນສະເທືອນຢູ່ບໍລິເວນຊ່ອງຈັບ, ແລະ ກະເປົາທີ່ປິດໄດ້ງ່າຍມີນ້ຳໜັກ 27 ກິໂລໃນເວລາເຊັກອິນ.

ຄູ່ມືນີ້ເຮັດວຽກໃນທາງອື່ນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກກະເປົ໋າ. ມັນອະທິບາຍວິທີການຈັບຄູ່ຂະ ໜາດ ກະເປົາກັບກະເປົາຖື, ຂະ ໜາດ ກາງແລະໃຫຍ່, ກະເປົາແຂງແລະດ້ານຂ້າງຂອງກະເປົ໋າປ່ຽນການຫຸ້ມຫໍ່, ໃນກໍລະນີກະເປົາທີ່ຖືກບີບອັດຄວນໄປ, ແລະວິທີການເກັບກະເປົ໋າທີ່ເຕັມໄປພາຍໃນຂອບເຂດນ້ ຳ ໜັກ ຂອງສາຍການບິນ. ມັນໄດ້ຖືກຂຽນໄວ້ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວແລະສໍາລັບກະເປົາເດີນທາງແລະຍີ່ຫໍ້ເດີນທາງ, ແລະແຕ້ມກ່ຽວກັບຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 2001, ການຜະລິດຖົງຜ້າເດີນທາງທີ່ເຊື່ອມແລະຖົງເດີນທາງກັນນ້ໍາຢູ່ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນ Dongguan, ຈີນແລະນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ.

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພາຍໃນກະເປົາເດີນທາງ

ຂະໜາດທີ່ພິມໃສ່ກະເປົ໋າແມ່ນຂະໜາດນອກ, ລວມທັງລໍ້ ແລະມືຈັບ. ຊ່ອງທີ່ເຈົ້າສາມາດຕື່ມໄດ້ແມ່ນນ້ອຍກວ່າ, ແລະຖົງທີ່ບີບອັດຕ້ອງນອນຢູ່ໃນຊ່ອງນັ້ນໂດຍບໍ່ມີການບິດ. ຖົງຜ້າທີ່ງໍເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຢູ່ກັບ seams ແລະວາວຂອງມັນ, ແລະໃນກະເປົ໋າມັນຍັງດັນກັບຝາປິດແລະ zipper. ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຖົງບີບອັດ, ເປີດກະເປົ໋າຂອງເຈົ້າແລະວັດແທກພື້ນຂອງພື້ນທີ່ບັນຈຸ, ຈາກປາຍລໍ້ໄປຫາປາຍຈັບແລະຈາກດ້ານຂ້າງ, ແລະສັງເກດວ່າແຕ່ລະເຄິ່ງຫນຶ່ງມີຄວາມເລິກເທົ່າໃດ.

ເບິ່ງພື້ນໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ກະເປົ໋າທີ່ມີລໍ້ສ່ວນຫຼາຍມີສອງຊ່ອງຍົກຂຶ້ນມາເຊິ່ງຕົວຈັບລໍ້ຍູ້ແລ່ນຢູ່ລຸ່ມ. ກະເປົ໋າທີ່ບີບອັດໄດ້ວາງຊື່ໃສ່ເທິງໂງ່ນຫີນເຫຼົ່ານັ້ນ ແລະປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທັງສອງຂ້າງ. ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພື້ນທີ່ຕ່ໍາລະຫວ່າງຊ່ອງດ້ວຍຖົງຕີນ, ສາຍແອວຫຼືຖົງສາກໄຟກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນຖົງບີບອັດນັ່ງຢູ່ເທິງພື້ນຖານລະດັບ.

ກະເປົາໃສ່ເຄື່ອງ, ຂະໜາດກາງ ຫຼື ໃຫຍ່: ກະເປົາຂະໜາດໃດພໍດີ

ກະເປົ໋າພົກພາຕາມປົກກະຕິແມ່ນປະມານ 22 × 14 × 9 ນິ້ວ (ປະມານ 56 × 36 × 23 ຊຕມ) ຢູ່ດ້ານນອກ. ພາຍໃນ, ຊັ້ນບັນຈຸມັກຈະຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມຍາວ 48 ຫາ 50 ຊຕມແລະກວ້າງ 32 ຫາ 34 ຊຕມ. ຖົງເຖິງປະມານ 48 × 31 ຊຕມນອນຢູ່ໃນມັນ: ຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາຫມາຍຄວາມວ່າຖົງມ້ວນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ (38 × 27 ຊຕມແລະ 46.5 × 31.5 ຊຕມ), ຖົງສູບມື (48 × 29 ຊຕມ) ແລະຖົງປັ໊ມໃນຕົວ (42 × 29 ຊຕມ). ສອງ ຫຼືສາມອັນນີ້, ວາງຊ້ອນກັນ, ປົກກະຕິຈະຕື່ມໃສ່ເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງແຄຣີອອນ.

ກໍລະນີກວດກາຂະຫນາດກາງ, ສູງປະມານ 24 ຫາ 26 ນິ້ວ, ມີຊັ້ນບັນຈຸປະມານ 58 ຫາ 63 ຊຕມ x 38 ຫາ 42 ຊຕມ. ນີ້ແມ່ນຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 53.5 × 38.5 ຊຕມຢູ່ຮາບພຽງທີ່ມີຫ້ອງອ້ອມຮອບມັນ, ແລະສອງຖົງຂະຫນາດກາງເຫມາະຂ້າງຄຽງກັນໃນທົ່ວຄວາມກວ້າງໃນບາງກໍລະນີ. ກໍລະນີທີ່ມີການກວດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ 28 ຫາ 30 ນິ້ວເອົາຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະສາມາດຖືສອງຖົງໃຫຍ່ທີ່ສິ້ນສຸດໃນເຄິ່ງຫນຶ່ງເລິກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຖົງຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງແມ່ນສໍາລັບກະເປົາຖື, ຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນສໍາລັບກໍລະນີທີ່ມີການກວດສອບ, ແລະຊຸດປະສົມກວມເອົາທັງສອງ. ຖ້າຖົງຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານແມ່ນ duffel ແທນທີ່ຈະເປັນ suitcase, ວິທີການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາຖົງບີບອັດສໍາລັບຖົງ duffelອະທິບາຍມັນ.

ຂະຫນາດພາຍໃນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບຮ່າງຂອງແກະ, ສະນັ້ນໃຫ້ວັດແທກກໍລະນີຂອງທ່ານເອງກ່ອນທີ່ຈະເລືອກ.

Hard-Shell ຫຼື Soft-Sided: ກໍລະນີປ່ຽນການຫຸ້ມຫໍ່ແນວໃດ

ກະເປົ໋າກະເປົ໋າທີ່ມີເປືອກແຂງສ່ວນໃຫຍ່ເປີດຄ້າຍຄື clamshell ເປັນສອງເຄິ່ງຂອງຄວາມເລິກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ລະປິດດ້ວຍແຖບ zip-up ຫຼືສາຍ. ຖົງບີບອັດເຫມາະສົມກັບຮູບແບບນີ້ດີ. ເອົາຖົງທີ່ບີບອັດໃສ່ເຄິ່ງໜຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ເຂົາເຈົ້າວາງໃສ່ເປັນຮາບພຽງ, ແມ້ແຕ່ທ່ອນໄມ້, ແລະໃຊ້ອີກເຄິ່ງໜຶ່ງສຳລັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຄວນບີບອັດ: ເສື້ອ ແລະ ໂສ້ງທີ່ບໍ່ຄວນຂັດ, ເກີບ, ຖົງໃສ່ໃນຫ້ອງນໍ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າເປືອກແຂງບໍ່ສາມາດປູໄດ້, ຝາອັດປາກຂຸມຍັງຮັກສາຮູບຮ່າງຂອງມັນແລະບໍ່ປ່ຽນແປງໃນການຂົນສົ່ງ. ສິ່ງທີ່ຄວນສັງເກດເບິ່ງແມ່ນ hinge: ຮັກສາຂອບຂອງຖົງບີບອັດຄວາມກວ້າງຂອງນິ້ວມືຢູ່ຫ່າງຈາກມັນ, ດັ່ງນັ້ນການປິດກໍລະນີບໍ່ໄດ້ຂັດມຸມຂອງຖົງ.

ກະເປົ໋າອ່ອນໆມັກຈະເປີດຈາກດ້ານເທິງເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງເລິກຫນຶ່ງ, ມັກຈະມີ zipper ຂະຫຍາຍທີ່ເພີ່ມຄວາມເລິກສອງສາມຊັງຕີແມັດ. ທີ່ນີ້ຖົງບີບອັດເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຫຸ້ມຫໍ່ຮາບພຽງຢູ່ໃນຊັ້ນລຸ່ມ, ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ກໍລະນີມີຄວາມແຫນ້ນຫນາແລະຢຸດເຊົາການດ້ານຂ້າງຈາກການ sagging, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ກໍລະນີຢືນຂຶ້ນແລະຮັກສາເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ປັບແຕ່ງຢູ່ເທິງສຸດ. ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນມັກຈະວ່າທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດ zipper ຂະຫຍາຍອອກເລີຍ. ກໍລະນີທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນແມ່ນຫນັກກວ່າ, ສາມາດຍູ້ເຈົ້າເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຂຶ້ນໃນ zip ຕົ້ນຕໍ, ດັ່ງນັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງນຸ່ງດຽວກັນເຂົ້າໄປໃນກໍລະນີປິດແມ່ນເປັນຜົນປະໂຫຍດໃນຕົວມັນເອງ.

ບ່ອນທີ່ຖົງບີບອັດໄປ

ຖົງຜ້າທີ່ບີບອັດແມ່ນຍັງເປັນສິ່ງທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ສຸດໃນກະເປົ໋າສ່ວນໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນບ່ອນທີ່ມັນນັ່ງມີຜົນກະທົບແນວໃດກັບກໍລະນີທີ່ມ້ວນແລະຢືນ. ເອົາຖົງຜ້າທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃສ່ທ້າຍລໍ້ຂອງກໍລະນີ, ດັ່ງນັ້ນນໍ້າໜັກຈະຕໍ່າລົງເມື່ອກະເປົ໋າຕັ້ງຊື່. ກໍລະນີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຂອງມັນຢູ່ໃກ້ກັບປາຍຈັບມີຄໍາແນະນໍາໄປຂ້າງຫນ້າໃນເວລາທີ່ທ່ານປ່ອຍມັນໄປ, ແລະດຶງໃສ່ຂໍ້ມືຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ທ່ານລໍ້ມັນ. ໃນກໍລະນີຂອງ clamshell, ເອົາເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຖືກບີບອັດຢູ່ດ້ານຂ້າງທີ່ຕິດກັບຂາຂອງເຈົ້າເມື່ອທ່ານລໍ້ມັນ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຄິ່ງຫລັງ.

ຮັກສາຝາປ່ຽງຂອງແຕ່ລະຖົງໃຫ້ຫັນໜ້າຂຶ້ນ, ໄປຫາຝາປິດ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າຖົງໄດ້ອ່ອນລົງ ແລະ ຮັດມັນຄືນໃໝ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖອດອອກ; ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບວິທີການໃຊ້ຖົງສູນຍາກາດອະທິບາຍວິທີການປະທັບຕາແຕ່ລະປະເພດເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນຮາບພຽງ. ຮັກສາເກີບ, ສາຍແອວທີ່ມີ buckles ໂລຫະແລະສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ມີ hook ຫ່າງຈາກຖົງ, ຫຼືຫໍ່, ເພາະວ່າແຂບແຫຼມກົດດັນກັບຖົງ compressed ສໍາລັບການບິນທັງຫມົດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງການ punctures. ຖ້າເຈົ້າບິນດ້ວຍກະເປົ໋າດ້ວຍມືເທົ່ານັ້ນ, ຖົງນໍ້າຕ້ອງຢູ່ເທິງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຍົກມັນອອກໄດ້; ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາໃນການກໍ່ສ້າງ aລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ການເດີນທາງສະ ແດງ ໃຫ້ ເຫັນ ວິ ທີ ການ ຖົງ ຫ້ອງ ນ ້ ໍ ແລະ pouches ຂະ ຫນາດ ນ້ອຍ ນັ່ງ ປະ ມານ ຖົງ compression, ແລະ ຄໍາ ແນະ ນໍາ ຂອງ ພວກ ເຮົາ ເພື່ອການຫຸ້ມຫໍ່ການເດີນທາງທຸລະກິດກວມເອົາກະເປົາແຄຣີອອນທີ່ມີຊຸດຢູ່ໃນນັ້ນ.

ບັນຫາຖົງກວດນ້ຳໜັກເກີນ

ຖົງບີບອັດປະຫຍັດພື້ນທີ່, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກ, ແລະກະເປົ໋າແມ່ນບ່ອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ໃນສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດສ່ວນໃຫຍ່, ຂີດຈໍາກັດຖົງເຊັກມາດຕະຖານເສດຖະກິດແມ່ນ 50 lb (23 ກິໂລ) ແລະ 62 ນິ້ວ linear (158 ຊຕມ), ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງລວມເຂົ້າກັນ. ບາງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີລາຄາຖືກກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດຕ່ໍາກວ່າ 40 lb (18 ກິໂລ). ກໍລະນີຂະຫນາດໃຫຍ່ 28- ຫຼື 30 ນິ້ວທີ່ຫຸ້ມດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ບີບອັດສາມາດຜ່ານ 23 ກິໂລໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເພາະວ່າມັນຖືໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນຖືກອອກແບບມາ. ຄ່າທໍານຽມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນມັກຈະສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຖົງກວດທີສອງ.

Carry-ons ມີບັນຫາດຽວກັນໃນຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. ຫຼາຍໆສາຍການບິນຢູ່ນອກສະຫະລັດໄດ້ກໍານົດຂອບເຂດນ້ໍາຫນັກຂອງຫ້ອງໂດຍສານແຕ່ 7 ຫາ 10 ກິໂລກຣາມ, ແລະກະເປົ໋າທີ່ມີຂົນແຂງສາມາດນ້ໍາຫນັກໄດ້ 2.5 ຫາ 4 ກິໂລຫວ່າງເປົ່າ. ຊັ່ງນ້ຳໜັກກະເປົ໋າທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ເຮືອນດ້ວຍຂະໜາດກະເປົ໋າ. ຖ້າມັນເກີນ, ເອົາເຄື່ອງນຸ່ງອອກແທນທີ່ຈະບີບອັດແຮງກວ່າ. ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖົງສູນຍາກາດຢູ່ໃນຍົນກວມເອົາການກວດສອບຄວາມປອດໄພແລະກົດລະບຽບຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຖົງປັ໊ມ.

ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບກະເປົາເດີນທາງທີ່ມີການບີບອັດສູນຍາກາດໃນຕົວ?

ຍີ່ຫໍ້ກະເປົ໋າບໍ່ຫຼາຍປານໃດໃນປັດຈຸບັນຂາຍກະເປົ໋າເດີນທາງແລະກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ມີຫ້ອງສູນຍາກາດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນກໍລະນີ. ພວກເຂົາເປັນຄວາມຄິດທີ່ສະອາດ, ແຕ່ພວກເຂົາມາພ້ອມກັບການຄ້າທີ່ຖົງບີບອັດແຍກຕ່າງຫາກບໍ່ມີ. ຫ້ອງການແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຖົງຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນການບີບອັດໄປພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ກະເປົ໋າໄປ. ກໍລະນີຕົວມັນເອງແມ່ນຫນັກກວ່າ: ຜູ້ທົບທວນການຖືເອົາເຄື່ອງຫນຶ່ງດັ່ງກ່າວມີນໍ້າຫນັກເກີນ 10 lb (ປະມານ 4.6 ກິໂລ) ຫວ່າງເປົ່າ, ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເງິນອຸດໜູນຫ້ອງໂດຍສານ 10 ກິໂລ. ປັ໊ມມັກຈະເປັນຫນ່ວຍບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດແລະຄິດຄ່າບໍລິການ. ແລະຫ້ອງດຽວຖືທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຮ່ວມກັນ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ສະອາດ, ຊັກເປື້ອນແລະຊຸດລອຍນ້ໍາປຽກບໍ່ສາມາດຖືກແຍກອອກຈາກກັນໄດ້.

ກະເປົ໋າບີບອັດທີ່ແຍກຕ່າງຫາກເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງກະເປົ໋າພົກພາ, ກະເປົາເຊັກອິນແລະ duffel, ສາມາດແບ່ງອອກຕາມປະເພດເຄື່ອງນຸ່ງຫຼືໂດຍສະອາດແລະເປື້ອນ, ແລະຖືກປ່ຽນແທນລາຄາຖືກຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ. ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້, ພວກເຂົາຍັງຂາຍໃນລາຄາຕ່ໍາກວ່າກະເປົ໋າໃຫມ່ແລະເຮັດວຽກກັບກະເປົາໃດໆທີ່ລູກຄ້າເປັນເຈົ້າຂອງແລ້ວ. ເພື່ອ​ເລືອກ​ເອົາ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ມ້ວນ​, ເຄື່ອງ​ສູບ​ນ​້​ມື​ແລະ​ເຄື່ອງ​ສູບ​ນ​້​ໃນ​, ເບິ່ງ​ການ​ປຽບ​ທຽບ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງກັບປັ໊ມ; ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຍັງ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ລະ​ຫວ່າງ​ຖົງ​ບີບ​ອັດ​ແລະ cubes ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ສໍາ​ລັບ​ການ suitcase​, ການ​ປຽບ​ທຽບ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ຖົງສູນຍາກາດທຽບກັບ cubes ການຫຸ້ມຫໍ່ອາດຈະຊ່ວຍໄດ້.

ຖົງຜ້າສໍາລັບກະເປົາເດີນທາງໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ

ຮູບພາບ	ຕົວແບບ	ຄວາມອາດສາມາດ	ຂະໜາດ (H × W × D)	ນ້ຳໜັກ	ການກໍ່ສ້າງ	ໃຊ້
	SL-P1082 ຖົງບີບອັດສູນຍາກາດສໍາລັບການເດີນທາງ	S ປະມານ 14 L M ປະມານ 20 L L ປະມານ 33 L	S 38 × 27 × 14 ຊມ (15.0 × 10.6 × 5.5 ນິ້ວ) M 46.5 × 31.5 × 14 ຊມ (18.3 × 12.4 × 5.5 ນິ້ວ) L 53.5 × 38.5 × 16 ຊມ (21.1 × 15.2 × 6.3 ນິ້ວ)	0.15 ກລ (0.33 lb)	TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper sealed, ປ່ຽງຫນຶ່ງທາງ; IPX6	S ແລະ M ສໍາລັບແຄຣີອອນ, L ສໍາລັບກໍລະນີກວດກາຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່; ຊຸດຂາຍຍ່ອຍທີ່ວາງໄວ້
	SL-P1133 ກະເປົ໋າບີບອັດສູນຍາກາດດ້ວຍມືປັ໊ມ	ປະມານ 13.9 L	48 × 29 × 10 ຊມ (18.9 × 11.4 × 3.9 ນິ້ວ)	0.18 ກົກ + 0.05 ກິໂລປ້ຳ (0.51 lb)	TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປ່ຽງ screw-seal ກັບ gasket ຊິລິໂຄນ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະແຈ້ງ	ນອນຢູ່ໃນກະເປົ໋າ; ບີບອັດໃຫ້ໜາປະມານ 3–5 ຊມ
	SL-P1083 ຖົງບີບອັດສູນຍາກາດທີ່ມີປັ໊ມໃນຕົວ	ປະມານ 13.4 L	42 × 29 × 11 ຊມ (16.5 × 11.4 × 4.3 ນິ້ວ)	0.2 ກົກ (0.44 lb)	TPU laminate, ການເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ, zipper ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປັ໊ມ USB-C ທີ່ມີຝາອັດສະກູລົງ, ຢຸດອັດຕະໂນມັດ	ຂົນເຄື່ອງ; ການບີບອັດປຸ່ມດຽວໃນຂາກັບຄືນ
	SL-P255 ຖົງໃສ່ຜ້າກັນນ້ໍາທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ	ປະມານ 5.2 L	25 × 15.5 × 13.5 ຊມ (9.8 × 6.1 × 5.3 ນິ້ວ)	0.15 ກລ (0.33 lb)	TPU laminate, welded ຄວາມຖີ່ສູງ, zipper sealed, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຈະແຈ້ງ; IPX6	Add-on: ນັ່ງຢູ່ໃນເຄິ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ບີບອັດ, ຮັກສາການຮົ່ວໄຫລອອກຈາກເຄື່ອງນຸ່ງ

MOQ ແມ່ນ 300 ຊິ້ນສໍາລັບຖົງປັ໊ມມືແລະການກໍ່ສ້າງໃນຖົງປັ໊ມແລະ 500 ສໍາລັບຊຸດມ້ວນແລະຖົງຫ້ອງນ້ໍາ, ມີຕົວຢ່າງໃນປະມານ 7-15 ມື້ແລະການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍໃນປະມານ 30-45 ມື້. ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ກະເປົ໋າ, ຂະຫນາດຖົງສາມາດພັດທະນາໃຫ້ເຫມາະສົມກັບພາຍໃນຂອງກະເປົ໋າຂອງທ່ານເອງຢ່າງແທ້ຈິງ, ມີສີທີ່ກົງກັນ, ປ້າຍຂະຫນາດພິມແລະຊຸດບັນຈຸຢູ່ໃນກະເປົ໋າທີ່ໂຮງງານຜະລິດ. ພວກເຮົາເຮັດຖົງບີບອັດຢູ່ໃນສາຍການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຂອງພວກເຮົາແລະຫຍິບຖົງເດີນທາງໃນສາຍຫຍິບຂອງພວກເຮົາເອງ, ດັ່ງນັ້ນຍີ່ຫໍ້ສາມາດພັດທະນາອຸປະກອນກະເປົ໋າແລະຖົງເດີນທາງກັບຜູ້ສະຫນອງຫນຶ່ງ. ສໍາ​ລັບ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ໃນ​ຖົງ compression ໃດ​, ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເພື່ອ​ຖົງສູນຍາກາດເດີນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ; ສໍາລັບ MOQ ແລະທາງເລືອກການຜະລິດ, ຂອງພວກເຮົາຄູ່ມືຜູ້ສະຫນອງຖົງການບີບອັດສູນຍາກາດ OEM.

ວິທີທີ່ພວກເຮົາທົດສອບການບີບອັດຖົງສໍາລັບກະເປົາ

ທຸກໆຄໍາສັ່ງຜ່ານ IQC ກ່ຽວກັບເຄື່ອງເຄືອບ TPU ຂາເຂົ້າ, zippers, ປ່ຽງແລະຊິ້ນສ່ວນປັ໊ມ, IPQC ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປະກອບ, ແລະ OQC ໃນຖົງສໍາເລັດຮູບ, ມີ SGS ຫຼື QIMA ພາກສ່ວນທີສາມກວດກາຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. seams ການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກທົດສອບສໍາລັບ tensile ແລະຄວາມທົນທານຂອງພັນທະບັດ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ມຸມ, valve mounts ແລະ zipper ທ້າຍທີ່ເອົາຄວາມກົດດັນຂອງຝາປິດ suitcase ໄດ້. ຖົງສໍາເລັດຮູບຜ່ານການທົດສອບການໂຫຼດຂອງ 1,500+ ຮອບວຽນແລະການທົດສອບ tensile ແລະ burst ສໍາລັບຄວາມກົດດັນທີ່ຖົງ over-packed ສ້າງ, ແລະ zippers ຜະນຶກແມ່ນເປີດແລະປິດ 3,000 ເທື່ອ. ຮາດແວຖືກທົດສອບໃນສີດເກືອ, ຜ້າສໍາລັບການຂັດ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງສີແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງສີແມ່ນຖືກກວດສອບທົ່ວທຸກຂະຫນາດໃນຊຸດ. ຖົງມ້ວນແລະຖົງຫ້ອງນ້ໍາໄດ້ຖືກກວດສອບດ້ວຍການທົດສອບຝົນແລະນ້ໍາຕົກຫນັກ. ທຸກໆຖົງບີບອັດຫຼັງຈາກນັ້ນຜ່ານຂັ້ນຕອນການກວດກາລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ: unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງແລະການກໍານົດການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍຕ້ອງການກະເປົ໋າບີບຂະໜາດເທົ່າໃດ?

ສຳລັບກະເປົາແຄຣີອອນ, ສອງ ຫຼືສາມຖົງນ້ອຍ ຫຼືຂະໜາດກາງ. ສໍາລັບກໍລະນີກວດກາຂະຫນາດກາງ, ຫນຶ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະສອງຖົງຂະຫນາດກາງ. ສໍາລັບກໍລະນີທີ່ມີການກວດສອບຂະຫນາດໃຫຍ່, ສອງຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຫນຶ່ງຫຼືສອງຖົງຂະຫນາດກາງ. ປ່ອຍໃຫ້ບາງບ່ອນສໍາລັບເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ບໍ່ຄວນຖືກບີບອັດ.

ກະເປົ໋າບີບອັດຂະໜາດໃດ ເໝາະກັບກະເປົາແຄຣີອອນ?

ກະເປົ໋າສູງປະມານ 48 × 31 ຊມ (19 × 12 ໃນ) ນອນຢູ່ໃນເຄື່ອງພົ່ນພາ. ຖົງຂະຫນາດໃຫຍ່ຕ້ອງງໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຖົງແລະຝາປິດກະເປົາ.

ຖົງຜ້າເຮັດໃຫ້ກະເປົ໋າໜັກກວ່າບໍ?

ຖົງຕົວຂອງມັນເອງມີນໍ້າຫນັກພຽງແຕ່ປະມານ 0.15 ຫາ 0.2 ກິໂລແຕ່ລະຄົນ, ແຕ່ພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຖົງເຕັມແມ່ນຫນັກກວ່າ. ຊັ່ງນໍ້າຫນັກມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປ; ສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດສ່ວນໃຫຍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ 50 lb (23 ກິໂລ) ສໍາລັບຖົງເຊັກ.

ຖົງບີບອັດສາມາດທໍາລາຍກະເປົາຂອງຂ້ອຍໄດ້ບໍ?

ບໍ່, ຖ້າກໍລະນີປິດໂດຍບໍ່ມີການບັງຄັບ. ພວກມັນມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນກະເປົ໋າ zipper, ເພາະວ່າເຄື່ອງນຸ່ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກກົດໃສ່ອີກຕໍ່ໄປ.

MOQ ສໍາລັບຖົງຜ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບກະເປົາແມ່ນຫຍັງ?

300 ຊິ້ນຕໍ່ແບບສໍາລັບຖົງປັ໊ມມືແລະຖົງປັ໊ມທີ່ຕິດຕັ້ງແລະ 500 ສໍາລັບຊຸດມ້ວນ. ຂະ​ຫນາດ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ໃຫ້​ເຫມາະ​ກັບ​ກະ​ເປົ໋າ​ຂອງ​ທ່ານ​ແມ່ນ​ມີ​ຢູ່​.

ຖົງບີບອັດແບບກຳນົດເອງມີລາຄາເທົ່າໃດ?

ມັນຂຶ້ນກັບວິທີການບີບອັດ, ຂະຫນາດ, ຈໍານວນຂອງຖົງຕໍ່ຊຸດ, ວິທີການໂລໂກ້, ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້. ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາຂະຫນາດກະເປົ໋າຂອງທ່ານແລະປະລິມານເປົ້າຫມາຍສໍາລັບວົງຢືມ.

ທ່ານສາມາດໃສ່ໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ກະເປົາຂອງພວກເຮົາໃສ່ໃນຖົງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍຫນ້າຈໍຜ້າໄຫມ, ການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນປ້າຍໂລໂກ້ທີ່ເຊື່ອມໂລຫະຫຼືການດຶງ zipper ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ມີສີທີ່ກົງກັບກະເປົາຂອງທ່ານແລະປ້າຍຂະຫນາດທີ່ພິມອອກໃນແຕ່ລະຖົງ.

ພັດທະນາຖົງບີບອັດສໍາລັບກະເປົາຂອງເຈົ້າ

ສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາຂະຫນາດພາຍໃນຂອງກະເປົ໋າຂອງທ່ານ, ຫຼືກໍລະນີຕົວຢ່າງ, ແລະບອກພວກເຮົາວ່າວິທີການບີບອັດທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ພວກເຮົາຈະສະເຫນີຂະຫນາດຖົງທີ່ເຫມາະສົມ, ເຮັດຕົວຢ່າງແລະວາງແຜນການຜະລິດໃນປະເທດຈີນຫຼືຫວຽດນາມ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່info@sealock.com.hkຫຼື ໂທ +86-769-82009361.