ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ

ກະເປົາໃສ່ແລັບທັອບກັນນ້ຳທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ໂດຍສານ

Sealock ເປັນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າແລັບທັອບກັນນ້ໍາແລະຜູ້ສະຫນອງ OEM. ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີກະເປົາທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບການເດີນທາງເຮືອຄາຍັກ — ເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການອັນໜຶ່ງທີ່ລອດຊີວິດຈາກຝົນຢ່າງກະທັນຫັນໃນເວລາຍ່າງຈາກສະຖານີ, ຮັກສາຄອມພິວເຕີໂນດບຸກໃຫ້ແຫ້ງເມື່ອກະເປົາຖືກຕັ້ງລົງໃນໜອງ, ແລະຢູ່ເທິງບ່າຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ຖົງສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ວາງຂາຍເປັນ "ກັນນ້ໍາ" ລົ້ມເຫລວໃນຊ່ວງເວລາເຫຼົ່ານັ້ນ. ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາສິ່ງທີ່ປົກປ້ອງຄອມພິວເຕີໂນດບຸກໃນການເດີນທາງ ແລະສິ່ງທີ່ສ້າງໃຫ້ມັນຖືກຕ້ອງ.


ຄໍາຕອບດ່ວນ

ກະເປົ໋າແລັບທັອບທີ່ກັນນ້ຳໄດ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການເດີນທາງບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງທີ່ມີປ້າຍທີ່ກະພິບທີ່ສຸດ — ມັນແມ່ນອັນທີ່ແກ້ໄຂຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ແທ້ຈິງສອງຢ່າງຄື: ກະເປົ໋າທີ່ໃຫ້ນໍ້າເຂົ້າໄດ້, ແລະ ຖົງໃສ່ແລັບທັອບທີ່ນັ່ງຢູ່ລຸ່ມຂອງຖົງບ່ອນທີ່ມີບ່ອນໃສ່ນໍ້າກ່ອນ. ຊອກຫາ seams ເຊື່ອມ, ພື້ນທີ່ຄອມພິວເຕີເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ນອກຖານ, ແລະປິດປະທັບຕາ (ມ້ວນເທິງຫຼື zipper ກັນນ້ໍາຂອງແທ້ທີ່ມີ flap ເປັນພະຍຸ). ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງອື່ນແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະອົງການຈັດຕັ້ງສໍາລັບການ grind ປະຈໍາວັນ.

Commuter carrying a waterproof welded backpack through rain at a train station
ການເດີນທາງແມ່ນການເດີມພັນປະຈໍາວັນຕໍ່ກັບຝົນຕົກກະທັນຫັນ - ຖົງຕ້ອງຊະນະມັນທຸກຄັ້ງ.

ບ່ອນທີ່ກະເປົາແລັບທັອບ "ກັນນໍ້າ" ສ່ວນໃຫຍ່ລົ້ມເຫລວ

ການທົດສອບເອກະລາດຂອງກະເປົ໋າແລັບທັອບຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີເຮັດໃຫ້ສອງຈຸດອ່ອນຄືກັນ, ບໍ່ວ່າປ້າຍຊື່ຈະອ່ານແນວໃດ:

  • zipper ໄດ້— zipper ມາດຕະຖານເປັນແຖວຂອງຊ່ອງຫວ່າງ, ບໍ່ແມ່ນປະທັບຕາ. ຝົນອ່ອນຫຼົ່ນລົງຜ້າດີ; ອາບນ້ຳທີ່ໜັກກວ່າ ຫຼືການຍ່າງທາງທີ່ແຊ່ນ້ຳຈະຊອກຫາທາງຜ່ານແຂ້ວ zipper ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແມ່ນແຕ່ໃນຖົງທີ່ຂາຍກັນນ້ຳ.
  • ຖົງໃສ່ແລັບທັອບທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາຢູ່ດ້ານລຸ່ມ— ຖ້າເສອແຂນນັ່ງຢູ່ໂຄນຂອງຊ່ອງຫຼັກ, ມັນເປັນບ່ອນທີ່ມີບ່ອນອາບນໍ້າ ເມື່ອຖົງໃສ່ເທິງເວທີທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼືທາງຍ່າງທີ່ເປື່ອຍເປື່ອຍ. ພື້ນຖານ padded ຢ່າງດຽວບໍ່ແມ່ນຄຸນສົມບັດກັນນ້ໍາ; ມັນພຽງແຕ່ເພີ່ມ cushioning ກັບຈຸດທີ່ຍັງສາມາດຊຸ່ມຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ການແກ້ໄຂສໍາລັບທັງສອງແມ່ນສະເພາະ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາທີ່ໃຊ້ໃນການຕະຫຼາດ: ຮ່າງກາຍທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ ( seams welded ບວກກັບມ້ວນເທິງຫຼື zipper ກັນນ້ໍາ gasket-sealed ກັບ shroud ຫມໍ), ແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກເກັບຮັກສາໄວ້ຈາກຖານຂອງຖົງເພື່ອ pooled ນ້ໍາບໍ່ເຄີຍເຖິງອຸປະກອນ.

ສິ່ງທີ່ຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງການຕົວຈິງ (ແລະບໍ່ແມ່ນ)

ກະເປົ໋າແຫ້ງ kayaking ແລະກະເປົ໋າແລັບທັອບ commuter ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າກັບຄວາມຊື່ສັດທີ່ທ່ານກໍາລັງຊື້. ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຄ່ອຍຕ້ອງການການປົກປ້ອງການຈົມນໍ້າເຕັມທີ່ — ການເປີດເຜີຍທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຝົນຕົກ, ກະແຈກກະຈາຍຈາກການຈະລາຈອນ, ແລະຖົງປຽກຊຸ່ມ, ບໍ່ແມ່ນ dunk ໃນນ້ໍາ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນແມ່ນ:

  • ເຊື່ອມ seams— ບໍ່​ມີ​ຮູ​ເຂັມ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ນ້ຳ​ຝົນ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ຕໍ່​ມື້, ຈຸດ​ທີ່​ຖົງ​ຫຍິບ​ເລີ່ມ​ຮົ່ວ​ຫຼັງ​ຈາກ​ລະ​ດູ​ການ.
  • ແລັບທັອບໜ່ວຍໜຶ່ງຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ນອກຖານ— ຢູ່​ໃນ​ຊ່ອງ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ຫຼື​ເສ​ອ​ແຂນ​ທີ່​ຍົກ​ຂຶ້ນ​, ມີ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ດຽວ​ທີ່​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.
  • ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກວ່າປີ, ບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງຫນຶ່ງ— padded, ສາຍ breathable ແລະກະດານກອດກັບຄືນໄປບ່ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ຂຸດເຂົ້າໄປໃນຫ້າມື້ຕໍ່ອາທິດ.
  • ການເຂົ້າເຖິງໄວທີ່ບໍ່ທໍາລາຍປະທັບຕາ— ກະເປົ໋າທາງໜ້າສຳລັບໂທລະສັບ ຫຼືບັດໂດຍສານທີ່ເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດກະເປົາຫຼັກ.
Waterproof commuter backpack interior showing the laptop compartment raised off the base
ລາຍລະອຽດທີ່ສໍາຄັນ: ຄອມພິວເຕີເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ນອກຖານ, ບ່ອນທີ່ມີສະນຸກເກີນ້ໍາ.

ເລືອກໄດ້: Sealock Waterproof Walking Backpack

ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​, ຊອງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ​, ໄດ້​ກະເປົ໋າຍ່າງກິລາກັນນ້ຳກວມເອົາພື້ນຖານໂດຍການກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະເປັນປ້າຍຊື່. ລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດ:

  • ວັດສະດຸ:tarpaulin ທີ່ມີການເຄືອບ TPU, ຄວາມຖີ່ສູງ welded ເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ມີ seamless - ບໍ່ມີ seams stitched ສໍາລັບນ້ໍາທີ່ຈະເຮັດວຽກຕະຫຼອດຫຼາຍປີຂອງຝົນຕົກປະຈໍາວັນ.
  • ຄວາມອາດສາມາດ:ຂະໜາດ 20L, ຂະໜາດສຳລັບຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ, ເຄື່ອງໃຊ້ປະຈຳວັນ, ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ປ່ຽນໄດ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ບ່າໄຫລ່.
  • ສອງ​ຂະ​ຫນາດ​:L28×W14×H45 ຊມ ແລະ L30×W14×H48 ຊມ, ສະນັ້ນ ຄວາມພໍດີສາມາດຖືກຈັບຄູ່ເພື່ອສ້າງ ແລະ ໂຫຼດໄດ້.
  • ສີ:camouflage, ສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ, ສີສົ້ມ, ແລະສີແດງ - ຈາກ understated ເຖິງການເບິ່ງເຫັນສູງສໍາລັບຄວາມປອດໄພຖະຫນົນຫົນທາງ.
  • ໃຊ້:ການຍ່າງ, ການເດີນທາງມື້, ແລະການເດີນທາງ; ຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຈັດການກັບຝົນປະຈໍາວັນທີ່ຖິ້ມໃສ່ມັນ.
  • ພົກພາ:ຮູບຮ່າງດຽວທີ່ກອດກັບຫຼັງທີ່ຮັກສາການໂຫຼດໄດ້ໃກ້ຊິດ ແລະສະດວກສະບາຍໃນຕີນ ຫຼືຂີ່ລົດຖີບ.

ທາງເລືອກໃນການເດີນທາງອື່ນໆ

ຂຶ້ນຢູ່ກັບການຈັດລຽງຂອງຄອມພິວເຕີໂນດບຸກທີ່ຜູ້ຊື້ຕ້ອງການ, 3 ຊອງ commuter welded ຫຼາຍຮອບອອກຂອບເຂດ:

ຕົວແບບ ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ ວັດສະດຸ MOQ
ກະເປົ໋າກະເປົ໋າເປ້ກັນນ້ຳສຳລັບແລັບທັອບ— welded ~25L commuter pack ກັບ compartment ອຸ​ທິດ​ຕົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ 15.6″ ແລັບ​ທັອບ; ຖົງ zip ກັນນ້ໍາດ້ານຫນ້າສໍາລັບກະແຈແລະບັດ; stretch ຕາຫນ່າງກະເປົ໋າຂ້າງ. ຊ່ອງໃສ່ແລັບທັອບທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວ, ໂດດດ່ຽວ TPU (ເຊື່ອມ) 300–500
ກະເປົາເປ້ Welded Commuter ກັນນໍ້າ— ເປັນ welded ຢ່າງ ເຕັມ ສ່ວນ, commuter bodyless seamless ສໍາ ລັບ ການ ປ້ອງ ກັນ ນ ້ ໍ າ ໃນ ລະ ດັບ ສູງ ສຸດ seam. ການຜະນຶກເຂົ້າກັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການກໍ່ສ້າງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ TPU (ເຊື່ອມ) 300–500
ກະເປົາເປ້ໂຮງຮຽນ Camouflage ກັນນ້ຳ— ຊຸດກັນນ້ຳທີ່ເຊື່ອມຕິດຢູ່ໃນຮູບແບບການຫຼອກລວງສຳລັບນັກຮຽນ ແລະນັກເດີນທາງແບບສະບາຍໆ. ໂຮງຮຽນ & ວິທະຍາເຂດນໍາພາຕາມແບບ TPU (ເຊື່ອມ) 300–500

ມັນຄຸ້ມຄ່າໂດຍກົງກ່ຽວກັບການຄ້າລະຫວ່າງຂອບເຂດ: ຮ່າງກາຍທີ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປິດປະທັບຕາປົກປ້ອງຄອມພິວເຕີ້ໄດ້ດີກວ່າຖົງ zipper ມາດຕະຖານ, ໃນລາຄາຂອງພາຍໃນກະເປົ໋າທີ່ຫນັກຫນ້ອຍກວ່າກະເປົ໋າຫ້ອງການແບບດັ້ງເດີມ. ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງຢູ່ລອດຫ້າການເດີນທາງຕໍ່ອາທິດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງສະພາບອາກາດ, ການຄ້ານັ້ນເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາ.

ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງມັນ: ຜູ້ຜະລິດ

Sealock ເປັນໂຮງງານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຊາວປີໃນຖົງກັນນ້ໍາເຊື່ອມ, ສົ່ງອອກໄປປະເທດ 40-plus, 20-plus ກັນນ້ໍາສິດທິບັດ, ແລະການຜະລິດ OEM ສໍາລັບຊື່ລວມທັງ Osprey, KAILAS, ແລະ F/CE. ການກໍ່ສ້າງການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັນໃນທົ່ວສາຍການເດີນທາງ, ການເດີນທາງ, ແລະກາງແຈ້ງຫມາຍຄວາມວ່າການປະທັບຕາຢູ່ໃນຊຸດ Sealock commuter ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະດຽວ - ມັນເປັນຂະບວນການດຽວກັນກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ໂຮງງານຜະລິດ.

  • Dongguan: 12,000 m², 400+ ພະນັກງານ, ເກົ້າສາຍການເຊື່ອມ HF, ~ 100,000 ຫນ່ວຍ / ເດືອນ; ໂຮງງານສອງແຫ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເປັນການປ້ອງກັນອັດຕາພາສີສຳລັບຜູ້ຊື້ຂອງສະຫະລັດ).
  • ການຢັ້ງຢືນ: SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI, ISO9001.

QC & ການກວດສອບ: IQC / IPQC / OQC

ການ​ກວດ​ກາ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ສາມ​ຂັ້ນ​:IQC (ຂາເຂົ້າ)— fabric, zipper, ແລະ hardware ຕໍ່​ກັບ​ບັດ​ສີ​ທີ່​ໄດ້​ເຊັນ​, ໂດຍ​ມີ​ການ​ຜ່ານ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ສີ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​;IPQC (ໃນຂະບວນການ)— ຕັດ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ຕາ​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ seam ຕົວ​ຢ່າງ​, ຫຍິບ​ໃນ​ເສັ້ນ​;OQC (ຂາອອກ)- ການເກັບຕົວຢ່າງ AQL, ການທົດສອບຊຸດການຈົມນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການປຽບທຽບຕົວຢ່າງທອງ, ດ້ວຍ SGS / QIMA ທາງເລືອກ. ຊຸດຫ້ອງທົດລອງກວມເອົາ:

  • ການ​ທົດ​ສອບ​ນ​້​ໍ​າ submersion ທີ່​ແທ້​ຈິງ — ຖົງ​ທັງ​ຫມົດ immersed ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​.
  • ການເຊື່ອມໂລຫະ / ຄວາມແຂງແຮງຂອງປອກເປືອກ - seams ຈະບໍ່ delaminate ໃນໄລຍະປີຂອງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.
  • Zipper cycling, 3,000 ເທື່ອ — zipper ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ຄົງ​ປະ​ທັບ​ຕາ​ແລະ​ກ້ຽງ.
  • ການທົດສອບການໂຫຼດ, 1,500+ ຮອບວຽນ — ສາຍແລະມືຈັບຖືການໂຫຼດປະຈໍາວັນຢ່າງເຕັມທີ່ໂດຍບໍ່ມີການ cracking.
  • ການຂັດຂັດ — ແຖບດ້ານຫຼັງ ແລະເຂດຕິດຕໍ່ສາຍຮັດຢູ່ລອດຂອງສວມໃສ່ຫຼາຍປີ.
  • ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ສີ / ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ — ບໍ່​ມີ​ເລືອດ​ອອກ​ຫຼື​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ batch ການ​ຄວບ​ຄຸມ​; ບວກກັບ tensile ແລະສີດເກືອ.

ເງື່ອນໄຂ OEM / ODM

ລາຍການ ລາຍລະອຽດ
MOQ 300-500 pcs
ການເກັບຕົວຢ່າງ 7-15 ມື້
ການປັບແຕ່ງ ຄວາມອາດສາມາດ, ສີ, ຂະໜາດຊ່ອງໃສ່ແລັບທັອບ, ປິດ, ແຜ່ນຮອງສາຍ, ໂລໂກ້
ການກວດກາ IQC + IPQC + OQC (ລວມ​ທັງ​ການ​ທົດ​ສອບ batch ນ​້​ໍ​າ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ submersion​)
ເງື່ອນໄຂການຄ້າ FOB ກວາງຕຸ້ງ; ຕົ້ນກຳເນີດຂອງຈີນ ຫຼື ຫວຽດນາມ

FAQ: ຄຳຖາມຜູ້ໂດຍສານ

ຖາມ: ກະເປົ໋າ "ກັນນໍ້າ" ຂອງຂ້ອຍຍັງແຊ່ແລັບທັອບຂອງຂ້ອຍຢູ່ໃນຝົນຕົກໜັກ - ເປັນຫຍັງ?
A: ເກືອບສະເຫມີ zipper. zippers ມາດຕະຖານຈະຫຼົ່ນລົງໃນຝົນເບົາບາງແຕ່ໃຫ້ນ້ໍາຜ່ານແຂ້ວເມື່ອອາບນ້ໍາໄດ້ຮັບຄວາມຫນັກແຫນ້ນຫຼືດົນກວ່າ, ບໍ່ວ່າຜ້າຈະອ້າງວ່າແນວໃດ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີມ້ວນເທິງຫຼື zipper ກັນນ້ໍາປະທັບຕາ gasket ປິດຊ່ອງຫວ່າງນັ້ນ.

ຖາມ: ຖົງໃສ່ແລັບທັອບທີ່ມີຜ້າປູນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າແລັບທັອບຂອງຂ້ອຍຖືກປ້ອງກັນນໍ້າບໍ?
A: ຜ້າປູຢ່າງດຽວປ້ອງກັນການເຄາະ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາ. ຖ້າແຂນເສື້ອນັ່ງຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງຊ່ອງຫຼັກ, ມັນແມ່ນບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາສະນຸກເກີຖ້າຫາກວ່າຖົງຖືກຕັ້ງລົງປຽກ. ຊອກຫາຊ່ອງໃສ່ແລັບທັອບທີ່ໂດດດ່ຽວ ຫຼືເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ນອກຖານ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີຖົງ submersible ຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນບໍ?
A: ບໍ່. ການສຳຜັດກັບການເດີນທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຝົນຕົກ ແລະ ຝົນຕົກ, ບໍ່ແມ່ນການຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີການປິດປະທັບຕາແລະຄອມພິວເຕີໂນດບຸກທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢູ່ນອກຖານຈະຈັດການກັບສະພາບອາກາດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມແຂງຂອງຖົງ dive-rated.

ຖາມ: ມ້ວນເທິງຫຼື zipper ສໍາລັບກະເປົາເດີນທາງ?
A: A roll-top seals ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ; zipper ກັນນ້ໍາຂອງແທ້ທີ່ມີ flap ຫມໍແມ່ນເກືອບດີແລະໄວທີ່ຈະເປີດ. ທັງສອງຕີ zipper ມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດຮົ່ວອັນດັບ ໜຶ່ງ ໃນກະເປົາເດີນທາງ.

ຖາມ: ກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ປະທັບຕາເຕັມທີ່ຈະບໍ່ສະດວກໃນເວລາຍ່າງ ຫຼື ຂີ່ລົດດົນໆບໍ?
A: ບໍ່ແມ່ນຖ້າສາຍແອວແລະແຜງດ້ານຫລັງຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບການໃສ່ປະຈໍາວັນ. ການກັນນໍ້າມາຈາກເປືອກເຊື່ອມ, ບໍ່ແມ່ນສາຍຮັດ — ຜ້າປູ, ສາຍທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ກອດກັບຫຼັງ ຮັກສາຖົງປະທັບຕາໃຫ້ສະດວກສະບາຍຄືກັບຖົງຢາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປະທັບຕາ.

ສົນທະນາກັບໂຮງງານ

ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ເວົ້າ​, ຕົວ​ຢ່າງ (ມີ​ຮູບ​ພາບ​ການ​ທົດ​ສອບ submersion​)​, ຫຼື​ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ OEM / ODM ກ່ຽວ​ກັບ​ກະ​ເປົ໋າ​ແລັບ​ທັອບ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ເດີນ​ທາງ​, ໃຫ້​ໄປ​ຫາ Sealock ທີ່info@sealock.com.hkຫຼື +86-769-82009361. ຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນຖົງກັນນໍ້າເຊື່ອມ ແລະການຜະລິດຄູ່ຈີນ-ຫວຽດນາມ - ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຈຸດທີ່ລົ້ມເຫລວໃນຕົວຈິງ.

ສົ່ງສອບຖາມ


X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ