ຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າ Kayak ໃນປະເທດຈີນ

Sealock ເປັນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກໃນປະເທດຈີນທີ່ສະຫນອງ OEM, ODM, ແລະຜູ້ຊື້ຂາຍສົ່ງທົ່ວໂລກ. ເຮືອຄາຍັກແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍາກທີ່ສຸດທີ່ຖົງອ່ອນປະເຊີນກັບປົກກະຕິ: ເຮືອນັ່ງຢູ່ໃນນ້ໍາ, ຫ້ອງນັກບິນແລະຫມວກເປີດໃຫ້ສີດ, ຝົນແລະຕື່ນ, ແລະ capsize ປ່ຽນ "ກັນນ້ໍາ" ເປັນການອ້າງວ່າລູກຄ້າທົດສອບສ່ວນບຸກຄົນ. ກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກຕ້ອງເຮັດສາມຢ່າງທີ່ຖົງທໍາມະດາບໍ່ສາມາດ - ແຫ້ງເມື່ອຈົມນ້ໍາເຕັມ, ລອຍເມື່ອມັນຫລົ່ນ, ແລະບີບອັດແລະຂົນລົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນ. ພາບລວມນີ້ກວມເອົາວິທີການທີ່ຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານັ້ນແປເປັນການກໍ່ສ້າງ, ຂອບເຂດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງແຫຼ່ງ.

ສິ່ງທີ່ກະເປົ໋າ Kayak ຕ້ອງເຮັດ

• ຄວາມຢູ່ລອດ submersion, ບໍ່ພຽງແຕ່ splash.ຖົງແຫ້ງທີ່ມ້ວນຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຖອກອອກໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກຝົນ. ກ່ຽວກັບການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາ capsizing ແມ່ນເລື່ອງຂອງເວລາທີ່, ບໍ່ແມ່ນຖ້າຫາກວ່າ.
• ລອຍ.ອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ໃນຖົງປະທັບຕາເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ສະນັ້ນ ເຄື່ອງມືທີ່ຈະມາວ່າງຈະຢູ່ພື້ນຜິວ ແທນທີ່ຈະຈົມລົງລຸ່ມທະເລສາບ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ paddlers ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ຕື່ມໃສ່ຖົງແຫ້ງດ້ວຍວັດຖຸໂລຫະທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ທໍາລາຍການເລື່ອນ.
• ບີບອັດແລະຂົນຕາ.ຜ້າມ້ວນເຮັດໃຫ້ຄົນພານຂັບໄລ່ອາກາດສ່ວນເກີນອອກສໍາລັບຊຸດທີ່ນ້ອຍກວ່າ, ແຫນ້ນກວ່າທີ່ວາງໄວ້ກັບດາດຟ້າ ຫຼືເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນຮູ. ຖົງຢາງແຂງ, ເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດຈະບໍ່ເຫມາະກັບບ່ອນທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປ.
• ແນບຢ່າງປອດໄພ.D-rings, lash cords ແລະ webbing ປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ຖົງ tie ເປັນສາຍ deck. ຄໍາແນະນໍາທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນສະເພາະ:ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຖືຢູ່ເທິງດາດຟ້າຄວນຕິດຢູ່ຢ່າງຫນ້ອຍສອງຈຸດ, ສະນັ້ນການສູນເສຍຫນຶ່ງຂອງໄຟລ໌ແນບບໍ່ໄດ້ສູນເສຍຖົງ.
• ບໍ່​ກາຍ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​.ວາງສິ່ງຂອງທີ່ວ່າງຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນສະໄລ້ຢູ່ກ້ອງຕີນ ແລະກາຍເປັນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕິດພັນລະຫວ່າງທາງອອກທີ່ຊຸ່ມ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄວນຈະ clip, lanyard ຫຼື stow.

ແຕ່ລະສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນການຕັດສິນໃຈກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະເປັນລັກສະນະການຕະຫຼາດ, ແລະແຕ່ລະຄົນແມ່ນກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາສັ່ງ OEM.

ຂະຫນາດກັບເຮືອ, ບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງ

ຖົງ Kayak ແມ່ນຜິດປົກກະຕິໃນນັ້ນການເປີດ hatch ຈໍາກັດຂະຫນາດກ່ອນທີ່ຄວາມຍາວຂອງການເດີນທາງ. ຖົງທີ່ຖືຊຸດທ້າຍອາທິດແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າມັນບໍ່ຜ່ານ hatch. paddlers ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ເຮັດ​ວຽກ​ເພື່ອ​:

ຄວາມອາດສາມາດ	ສິ່ງທີ່ມັນປະຕິບັດ	ບ່ອນທີ່ມັນໄປຢູ່ໃນເຮືອ
2–10L	ໂທລະສັບ, ກະແຈ, ກະເປົ໋າ, ຄີມກັນແດດ, ອາຫານວ່າງ	ຢູ່ໃນມືຂອງແຂນຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນຫຼື clipped ກັບສາຍ deck
15–25L	ເຄິ່ງ​ມື້​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ມື — ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ນຸ່ງ​ຫົ່ມ​, ຊັ້ນ​ຝົນ​, ອາ​ຫານ​ທ່ຽງ​, ຊຸດ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​	ຈຸດທີ່ຫວານ - ເໝາະກັບບ່ອນເກັບມ້ຽນເຮືອຄາຢັກທະເລທີ່ສຸດ
30–40L	ການໂຫຼດເຕັມມື້ ຫຼືຂ້າມຄືນ, ຊັ້ນຕັ້ງແຄ້ມ, ເຄື່ອງມືທີ່ໜັກກວ່າ	ຖັງດີຫຼື hatch ຫລັງ, ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ hatch
45L+	ການເດີນທາງຫຼາຍມື້ແລະການໂຫຼດ portage	ປະຕິບັດຢູ່ດ້ານຫລັງລະຫວ່າງ put-ins; stowed ຫຼື lashed

ອີກສອງຈຸດທີ່ສ້າງຂອບເຂດ. ຫນ້າທໍາອິດ,ຖົງນ້ອຍແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ, ບໍ່ແມ່ນລຸ້ນໃຫຍ່ໜ້ອຍກວ່າ — ນາຍພານທີ່ມີປະສົບການໃຊ້ກະສອບນ້ອຍໆຫຼາຍອັນເພື່ອຈັດອຸປະກອນພາຍໃນກະສອບໃຫຍ່ກວ່າ ຫຼື ພາຍໃນຫີບ, ແລະສີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດເຮັດໃຫ້ການລະບຸຕົວຕົນທັນທີໃນຫ້ອງທີ່ມືດ. ອັນທີສອງ,whitewater ປ່ຽນແປງກົດລະບຽບການຕິດຕັ້ງ: ຄວນເອົາກະເປົ໋າໄປໃສ່ຫຼັງຄາທີ່ມັນສາມາດບັນລຸໄດ້, ບໍ່ໃຫ້ກົ້ມໜ້າ, ບ່ອນທີ່ມີຄື້ນຟອງສາມາດຈີກມັນອອກໄດ້.

ວິທີການສ້າງຖົງ Kayak

• seams welded ຄວາມຖີ່ສູງ— ແຜງປະສົມຢູ່ທີ່ 27.12 MHz ບໍ່ມີຮູເຂັມ. seams ທີ່ຕິດແລະ taped ແມ່ນອີງໃສ່ກາວທີ່ຍົກ, ບາງຄັ້ງພາຍໃນມື້ຂອງການແຊ່ນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງ. ສໍາລັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ໍາ, ການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ.
• ລະບົບປະທັບຕາທີ່ສອດຄ່ອງກັບການນໍາໃຊ້— ມ້ວນດ້ານເທິງພັບໄດ້ສາມຫາສີ່ເທື່ອສໍາລັບການປູພື້ນທົ່ວໄປ, ຫຼືແຖບຢາງຢາງທີ່ບີບອັດພາຍໃຕ້ແຜ່ນພັບທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄະແນນສູງກວ່າ.
• ວັດສະດຸກົງກັບອັນຕະລາຍ— 500D PVC tarpaulin ສໍາ​ລັບ​ນ​້​ໍ​າ​ຂາວ​, ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫີນ​ແລະ​ການ​ຂັດ​; ໄນລອນ TPU-laminated ບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄວາມເຢັນແລະຄວາມທົນທານຂອງນໍ້າຕາ.
• ເສີມຈຸດຕິດຄັດ— D-rings ແລະ lash patches stitched ກັບຫມູ່ຄະນະທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງກ່ອນຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກເຊື່ອມ, ສະນັ້ນເສັ້ນທາງການໂຫຼດໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາແທນທີ່ຈະຕິດກາວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການໂຫຼດແລະ jerk-tested.
• ເປັນພື້ນຖານເສີມ— ກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກຖືກລາກໄປເທິງກ້ອນຫີນ, ຫີນກາວ ແລະຂອບຂອງເຮືອຫຼາຍກວ່າເກຍສ່ວນໃຫຍ່.
• ລາຍລະອຽດສະທ້ອນ— ຄົນຝອຍມັກຈະອອກໄປໃນຍາມເຊົ້າ ແລະ ກາງຄືນ, ແລະສາມາດຊອກຫາຖົງສະທ້ອນແສງໄດ້ໃນບ່ອນທີ່ມີແສງໜ້ອຍ ຖ້າມັນລົງໄປໃນນ້ຳ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາ kayaking ທີ່ແທ້ຈິງ

ນອກເໜືອໄປຈາກພື້ນຖານແລ້ວ, ຄຸນສົມບັດຈຳນວນໜຶ່ງເກີດຂຶ້ນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກໃນການທົບທວນຄືນຂອງ paddling, ແລະຫຼາຍອັນຈະປາກົດໃນທົ່ວຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາ:

• ປ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້— ລ້າງ​ອາກາດ​ເພື່ອ​ບີບ​ຖົງ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ໝວກ, ຫຼື​ໃຫ້​ມັນ​ຂະຫຍາຍ​ອອກ​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ເຄື່ອນ​ຕົວ​ຊົ່ວຄາວ.
• ກະເປົ໋າປ່ອງຢ້ຽມທາງຫນ້າສໍາລັບໂທລະສັບ- ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ແລະແຫ້ງໂດຍບໍ່ເປີດຫ້ອງຫຼັກ.
• ປ່ອງຢ້ຽມໂປ່ງໃສ— ກໍາ​ນົດ​ເນື້ອ​ໃນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ unrolling​, ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຢູ່​ໃນ hatch ມືດ​.
• A lock ຫຼາຍຟັງຊັນ— ມັດກະເປົ໋າ ຫຼື ກະດາດ paddle ເມື່ອ paddler ອອກຈາກເຮືອ.
• ສາຍຖອດອອກໄດ້— harness ເປັນ​ປະ​ໂຫຍດ​ກ່ຽວ​ກັບ portage ແລະ​ໄດ້​ຮັບ​ໃນ​ວິ​ທີ​ການ​ພາຍ​ໃນ hatch ໄດ້​.
• ການ​ແບ່ງ​ແຍກ​ຄວາມ​ແຫ້ງ​ແລ້ງ​— ຮັກສາຊັ້ນປຽກຢູ່ຫ່າງຈາກເຄື່ອງນຸ່ງແຫ້ງໃນເວລາເດີນທາງກັບບ້ານ.

ໂຮງງານ

• Dongguan: 12,000 m², 400+ ພະນັກງານ, ເກົ້າສາຍເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງ, ປະມານ 100,000 ຫນ່ວຍຕໍ່ເດືອນ; ຫຼາຍກວ່າຊາວປີໃນຖົງກັນນ້ໍາເຊື່ອມ.
• ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສອງ​ແຫ່ງ, ຫວຽດນາມ ກໍ່ສ້າງ​ແຫຼ່ງກຳ​ເນີ​ດທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ ​ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ​ອັດຕາ​ພາສີ​ຂອງ​ອາ​ເມ​ລິ​ກາ.
• ສົ່ງອອກໄປຍັງ 40 ປະເທດບວກ; 20-plus ສິດທິບັດ waterproofing; ການຜະລິດ OEM ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລວມທັງ OSPREY, West Marine, attwood, SIMMS, PENN ແລະ CHUMS.
• ການຢັ້ງຢືນ: ISO 9001, BSCI, SMETA P4, HIGG, GRS ແລະ SCAN ໃນລະດັບໂຮງງານ; Bureau Veritas, SGS, REACH, EN71 ແລະ RoHS ໃນລະດັບຜະລິດຕະພັນກ່ຽວກັບຮູບແບບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຊ່ວງກະເປົ໋າ Kayak

ກະເປົ໋າ Kayak ແຫ້ງ

ຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເຊື່ອມດ້ວຍລະບົບພົກພາ, ສໍາລັບເຮືອທີ່ບັນລຸດ້ວຍຕີນແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງເຄື່ອງໃສ່:

ຮູບພາບ	ຮູບແບບ & specs	ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ	MOQ
	ກະເປົ໋າແຫ້ງແລ້ງກັນນໍ້າ 38L ສໍາລັບເຮືອຄາຍັກ— 500D PVC, 0.5 ມມ; ເປືອກເຄິ່ງວົງມົນ; ກະເປົ໋າປ່ອງຢ້ຽມທາງຫນ້າສໍາລັບໂທລະສັບ; lock multi-function ສໍາລັບ paddle board; ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂ້າງຄຽງ / ປ່ຽງ deflation ສໍາລັບສະຫນັບສະຫນູນ flotation ຊົ່ວຄາວ; ແຜງດ້ານຫລັງ EVA ອັນດຽວເພື່ອຕັດນ້ໍາຫນັກແລະຄວາມຮ້ອນ.	ເຕັມມື້ແລະຂ້າມຄືນ	300–500
	ກະເປົ໋າເປ້ແຫ້ງ Kayak SL-E977— 28L; 500D PVC, 0.5 ມມ; ເປືອກເຄິ່ງວົງມົນ; ປ່ອງຢ້ຽມໂທລະສັບ; multi-function lock; ອັດຕາເງິນເຟີ້ດ້ານຂ້າງ / ປ່ຽງ deflation; ແຜງດ້ານຫຼັງ EVA.	ມື້ຫນຶ່ງຢູ່ໃນນ້ໍາ	300–500
	ກະເປົ໋າ Kayak ກັນນໍ້າ SL-E978— 28L; 500D PVC, 0.5 ມມ; ເປືອກເຄິ່ງວົງມົນ; ປ່ອງຢ້ຽມໂທລະສັບ; multi-function lock; ອຸ ປະ ກອນ ເງິນ ເຟີ້ / ເງິນ ເຟີ້; ແຜງດ້ານຫຼັງ EVA.	paddling ກັບ flotation back-up	300–500
	ກະເປົ໋າເປ້ແຫ້ງ SL-E102— 15L (D24.5×H50 ຊມ) / 20L (D24.5×H60 ຊມ) / 30L (D24.5×H75 ຊມ); 500D PVC ຕາຫນ່າງ; ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະຂະຫນາດ; ຕົວຢ່າງ 7-10 ມື້.	ສາມຂະຫນາດໃນຫນຶ່ງຮູບແບບ - ເປັນ ladder ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ	300
	SL-J033 Waterproof Expedition Pack— 45L/55L/65L (34×23×58/68/78 ຊມ); 1,916–2,043 ກຣາມ; TPU laminated ສຸດ 420D nylon;IPX8ຜ່ານແຖບຜະນຶກຢາງທໍາມະຊາດ + ພັບ-over flap + ສາຍບີບອັດກາງ; ພື້ນຖານການຂັດຂັດເສີມ; ເສັ້ນປະສາດຂ້າງ, ທໍ່ສະທ້ອນແສງ, hook-and-loop patch panel; ສາຍບ່າ padded, ສາຍ sternum, ສາຍແອວ padded hip, ມືຈັບ; ສີເຫຼືອງ / ສີດໍາ.	ແບບເລັ່ງລັດຫຼາຍມື້ ແລະພາລະເດີນທາງ — ປະຕິບັດ, ບໍ່ໄດ້ stowed	300–500

Kayak ຖົງແຫ້ງແລະ Hatch sacks

ຖົງທີ່ເຂົ້າໄປໃນ hatch, ພາຍໃຕ້ bungee ດາດຟ້າ, ຫຼືຢູ່ໃນການເຂົ້າເຖິງໃນ cockpit ໄດ້:

ຮູບພາບ	ຮູບແບບ & specs	ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ	MOQ
	SL-D135 Kayaking Tube ຖົງແຫ້ງ- 500D PVC tarpaulin; ມ້ວນເທິງ; ສີດໍາ, ສີແດງ, ສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ, ສີຂຽວ, ສີເທົາ, ສີສົ້ມ; fold-seal ກັບ back-up Velcro; ຖົງພາຍໃນທີ່ມີ zipper ກັນນ້ໍາ; ISO9001, BSCI, Bureau Veritas; ສະຫນອງ 20,000 pcs / ເດືອນ.	ຫຼັກຂອງ hatch sack - ການປະທັບຕາຊ້ໍາຊ້ອນ	500
	SL-D045 Airtight Tube ຖົງແຫ້ງທີ່ມີວາວອາຍແກັສ- 20L, ຂະຫນາດ 2L ຫາ 100L; PVC; ປ່ຽງກ໊າຊສໍາລັບອັດຕາເງິນເຟີ້ທີ່ຄວບຄຸມແລະອັດຕາເງິນເຟີ້; ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ; ຕົວຢ່າງ 5-7 ມື້.	ລ້າງອາກາດໃຫ້ພໍດີກັບ hatch, ຫຼື inflate ສໍາລັບ buoyancy	500
	SL-D110 ຖົງແຫ້ງທີ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ— 2/5/10/15/20/30/40/60/80L; 500D PVC tarpaulin; ປ່ອງຢ້ຽມໂປ່ງໃສ; ສີແດງ, ສີເຫຼືອງ, ສີຟ້າ, ສີຂຽວ, ສີດໍາ, ສີຂີ້ເຖົ່າ, ສີສົ້ມ, ສີບົວ; ສະຫນອງ 10,000 pcs / ເດືອນ.	ການກໍານົດເນື້ອໃນພາຍໃນ hatch ຊ້ໍາ	500
	SL-D693 Tube Dry Bag with Window & Zip Pocket— 15L (53×36 ຊມ) / 20L (57×38 ຊມ); 500D PVC tarpaulin;IPX7; ປ່ອງຢ້ຽມໂປ່ງໃສ; ແຍກແຫ້ງ-ປຽກ; ລອຍ; ສາຍເສີມທີ່ຖອດອອກໄດ້, POM buckle; ສີເຫຼືອງ, ສີດໍາ.	15-20L hatch ຈຸດຫວານ, ຊັ້ນຊຸ່ມເກັບຮັກສາໄວ້ແຍກຕ່າງຫາກ	300
	SL-D025 ກະເປົ໋າແຫ້ງ Kayaking— 5/10/15/20/30/40L ທີ່​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ການ​ພິມ​ເຜີຍ​ແຜ່​ຕໍ່​ຂະ​ຫນາດ​; ຕາຫນ່າງ PVC 500D; ສີ custom; ຕົວຢ່າງ 7-10 ມື້; ສະຫນອງ 50,000 pcs / ເດືອນ.	ເປັນຂັ້ນໄດເຕັມທີ່ສຳລັບ hatch ແລະ deck stowage	300
	SL-D002 15L ຖົງປຽກ/ແຫ້ງ— ດີ. 20×48 ຊມ; 500D PVC tarpaulin; ຫນຶ່ງສາຍບ່າປັບໄດ້; ລອຍ; ທາງເລືອກທີ່ລີໄຊເຄີນ; ຜ້າໄໝ; ຕົວຢ່າງ 3-5 ມື້.	ສິ່ງສຳຄັນໃນການເຂົ້າຫາຫ້ອງນັກບິນ; ຄໍາສັ່ງສົ່ງເສີມການຂາຍແລະສະໂມສອນ	300–500

ຄວາມອາດສາມາດ, ອຸປະກອນການ, ສີ, ການປິດ, ປ່ຽງ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ຮາດແວ lash ແລະຍີ່ຫໍ້ແມ່ນກໍານົດໄວ້ທັງຫມົດຕໍ່ຄໍາສັ່ງ, ແລະຖົງສາມາດພັດທະນາຈາກຮູບແຕ້ມ. ໃຫ້ສັງເກດຈຸດການວາງແຜນພາກປະຕິບັດ: SL-D025 ແລະ SL-D110 ແຕ່ລະອັນມີ ladder ຄວາມອາດສາມາດເຕັມຮູບແບບຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສ້າງຂອບເຂດ kayak ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການ committing ກັບຫຼາຍແບບແຍກຕ່າງຫາກ.

ເງື່ອນໄຂ OEM / ODM

ລາຍການ	ລາຍລະອຽດ
MOQ	300-500 pcs ຕໍ່ແບບ
ການເກັບຕົວຢ່າງ	3-10 ມື້ຂຶ້ນຢູ່ກັບການກໍ່ສ້າງ; ເຄື່ອງມືໃຫມ່ທີ່ຍົກອອກມາແຍກຕ່າງຫາກ
ການຜະລິດ	20-45 ມື້ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດຕົວຢ່າງ
ວັດສະດຸ	500D PVC tarpaulin ແລະຕາຫນ່າງ, TPU-laminated nylon 420D, ລີໄຊເຄີນ (GRS)
ທາງເລືອກໃນການໃຫ້ຄະແນນ	ຢືນຢັນ IPX7 ໃນການກໍ່ສ້າງມ້ວນເທິງ welded; IPX8 ໃນການກໍ່ສ້າງແບບເລັ່ງລັດຢາງພາລາ
ຍີ່ຫໍ້	Silk-screen, ພິມສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, welded logo, custom colourway
ຕົ້ນກໍາເນີດ	Dongguan, ຈີນ ຫຼື ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຫວຽດນາມ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບແລະຂັ້ນຕອນການກວດກາລູກຄ້າ

ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ແມ່ນ​ຕິດ​ຕາມ​ສາມ​ຊັ້ນ -IQC(ຜ້າກັນເປື້ອນເຂົ້າ, ຟິມ TPU, ປ່ຽງ, buckles ແລະ webbing ຕໍ່ກັບມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ເຊັນ, ມີຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີແລະຄວາມໄວ),IPQC(ຄວາມທົນທານການຕັດ, ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມ, ການຕິດຕັ້ງປ່ຽງແລະປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະການປະກອບ lash-point ໃນເສັ້ນ, ມີການທົດສອບປອກເປືອກໃນຕົວຢ່າງການເຊື່ອມໂລຫະໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງແຕ່ລະແລ່ນ), ແລະOQC(ການເກັບຕົວຢ່າງ ISO 2859 AQL, ການທົດສອບ batch submersion ທີ່ແທ້ຈິງຂອງນ້ໍາ, ແລະການປຽບທຽບຕົວຢ່າງຄໍາ, ມີການກວດສອບ SGS ຫຼື QIMA). Sealock ຍັງປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກວດກາລູກຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບ:unboxing, ການສະກັດສູນຍາກາດ, ການພັກຜ່ອນຄົງທີ່ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະກໍານົດການຮົ່ວໄຫລຂອງອາກາດ.— ຮູຂຸມຂົນທີ່ຜ່ານ dunk ສັ້ນໆຍັງຄົງມີເລືອດອອກສູນຍາກາດໃນໄລຍະຫນຶ່ງມື້ເຕັມ, ເຊິ່ງສໍາຄັນກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະລົ້ມລົງໃນທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງທົດລອງຍັງແລ່ນການເຊື່ອມໂລຫະແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປອກເປືອກ, ການທົດສອບການໂຫຼດຮອບວຽນ 1,500+ ດ້ວຍການໂຫຼດ jerk-loading ໃນຈຸດ lash ແລະສາຍສະມໍ, ການກວດສອບ buoyancy, ການຂັດ, tear, tensile, ສີດເກືອ, UV, ຄວາມໄວຂອງສີແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງສີ.

FAQ: ການຈັດຫາຖົງ Kayak

ຖາມ: ຖົງ kayak ຄວນກວມເອົາຄວາມຈຸໃດ?
A: 15-25L ແມ່ນຈຸດທີ່ຫວານເນື່ອງຈາກວ່າມັນເຫມາະກັບການເກັບຮັກສາ kayak ທະເລຫຼາຍທີ່ສຸດ; 5-10L ສໍາລັບສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນເຖິງຫ້ອງນັກບິນ; 30-40L ສໍາລັບຖັງດີຫຼື hatch ຫລັງໃນການເດີນທາງຄືນ; 45L+ ສໍາລັບການເດີນທາງ ແລະການເດີນທາງ. ຂະຫນາດກັບ hatch ເປີດທໍາອິດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເດີນທາງ.

ຖາມ: ກະເປົ໋າເຮືອຄາຍັກຕ້ອງລອຍບໍ່?
A: ແມ່ນ — ມັນ​ແມ່ນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ສາມ​ສິ່ງ​ທີ່​ກະ​ເປົ໋າ kayak ຈະ​ຕ້ອງ​ເຮັດ. ກະເປົ໋າທີ່ປະທັບຕາໄວ້ຈະໃສ່ກັບດັກອາກາດ ແລະ ລອຍໄດ້, ສະນັ້ນ ເຄື່ອງມືທີ່ອອກມາຈະວ່າງຢູ່ໜ້າດິນ. ແນະນຳໃຫ້ລູກຄ້າບໍ່ໃຫ້ຫຸ້ມຫໍ່ເຄື່ອງໂລຫະທີ່ດົກໜາທີ່ທຳລາຍການລອຍຕົວ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງເຈົ້າສ້າງຈຸດ lash ເຂົ້າໄປໃນກະດານແທນທີ່ຈະເພີ່ມພວກມັນໃນພາຍຫຼັງ?
A: ເນື່ອງຈາກວ່າການໂຫຼດທັງຫມົດຜ່ານພວກເຂົາ. ແຜ່ນແພຂົນຕາ ແລະວົງ D-rings ໄດ້ຖືກ stitched ໃນຄວາມກົດດັນສູງກ່ອນທີ່ຮ່າງກາຍຈະເຊື່ອມ, ດັ່ງນັ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວຮອຍ stitched ແທນທີ່ຈະກ່ວາການປອກເປືອກແຜ່ນເຊື່ອມ. Paddlers ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຕິດອຸປະກອນ deck ຢູ່ສອງຈຸດຕໍາ່ສຸດທີ່, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສະຫມໍຕ້ອງຖື.

Q: PVC ຫຼື TPU ສໍາລັບ kayaking?
A: ຜ້າກັນເປື້ອນ PVC 500D ສໍາລັບນ້ໍາຂາວ, ການຕິດຕໍ່ກັບຫີນແລະການຕໍ່ຕ້ານການຂັດ - ມາດຕະຖານທີ່ປອດໄພກວ່າ. TPU-laminated nylon ບ່ອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາກວ່າ, ຄວາມທົນທານຂອງ tear ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງຄວາມເຢັນ, ຄືກັນກັບຢູ່ໃນຊອງການເດີນທາງຂອງພວກເຮົາ.

ຖາມ: ເຈົ້າສາມາດສ້າງລະດັບນໍ້າໄດ້ອັນໃດ?
A: ການຢັ້ງຢືນ IPX7 ໃນຖົງແຫ້ງມ້ວນເທິງທີ່ເຊື່ອມ, ພິສູດແລ້ວໃນຖົງສໍາເລັດຮູບ. ການກໍ່ສ້າງແບບເລັ່ງລັດຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງປະທັບຕາດ້ວຍແຖບຢາງທໍາມະຊາດທີ່ຖືກບີບອັດພາຍໃຕ້ແຜ່ນພັບ, ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ IPX8. ພວກເຮົາໃຫ້ຄະແນນກັບສິ່ງທີ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.

Q: MOQ ແລະເວລານໍາແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍປົກກະຕິ 300-500 ຊິ້ນຕໍ່ແບບ, ຕົວຢ່າງໃນ 3-10 ມື້, ແລະການຜະລິດ 20-45 ມື້ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດ.

ສົນທະນາກັບໂຮງງານ

ສໍາລັບວົງຢືມ, ຕົວຢ່າງ, ແລະການສະເຫນີ OEM / ODM ກ່ຽວກັບຖົງ kayak, ຕິດຕໍ່ Sealock ທີ່info@sealock.com.hkຫຼື +86-769-82009361. ໃນໄລຍະ 20 ປີຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງພາຍໃນເຮືອນ, ເກົ້າສາຍເຊື່ອມ, ການຜະລິດສອງຈີນ - ຫວຽດນາມ, ແລະຂັ້ນຕອນການກວດກາລູກຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ໃນທຸກໆການຂົນສົ່ງ.