ກະເປົາເດີນທາງກັນນ້ຳ vs ກະເປົ໋າກັນນ້ຳ

Sealock ເປັນກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ມີນ້ໍາແລະຜູ້ຜະລິດ backpack ກັນນ້ໍາ. ທາງເລືອກລະຫວ່າງສອງຢ່າງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ "ກັນນ້ໍາຫຼາຍ" - ທັງສອງສາມາດຖືກເຊື່ອມ, ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ແລະທົດສອບການຈົມນ້ໍາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກຍບໍ່ແຫ້ງ. ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານຍ້າຍການໂຫຼດ: ກະເປົ໋າເດີນທາງ (duffel ຫຼື holdall) ເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈຸດຫາຈຸດ, ໃນຂະນະທີ່ກະເປົ໋າກະເປົ໋າກະເປົ໋າແຜ່ນ້ໍາຫນັກໄປທົ່ວດ້ານຫຼັງຂອງທ່ານແລະປ່ອຍມືຂອງທ່ານ. ເລືອກອັນທີ່ຜິດ ແລະກະເປົ໋າອັນດີຍັງເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາກກວ່າທີ່ມັນຕ້ອງການ. ຄູ່​ມື​ນີ້​ຈັດ​ວາງ​ອອກ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ແລະ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ການ​ເດີນ​ທາງ​.

ຄໍາຕອບດ່ວນ

A ກະເປົາເດີນທາງກັນນ້ຳແມ່ນລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ: ຊ່ອງໃຫຍ່ຫນຶ່ງ, ປະຕິບັດດ້ວຍມືຫຼືບ່າ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຍ້າຍເກຍຫຼາຍລະຫວ່າງຈຸດຄົງທີ່ - ລົດໄປໂຮງແຮມ, dock ກັບ cabin, ເຮືອນເພື່ອເຊັກກະເປົາ. ກກະເປົ໋າກັນນໍ້າແມ່ນທາງເລືອກໃນການເຄື່ອນທີ່: ນ້ໍາຫນັກຮ່ວມກັນໃນທົ່ວບ່າທັງສອງ, ມືຟຣີ, ສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະທາງ, ແລະງ່າຍຂຶ້ນໃນການຍ່າງທາງຍາວຜ່ານສະຖານີຫຼືເສັ້ນທາງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຖືທັງສອງ, ຫຼືແປງທີ່ເຮັດແຕ່ລະຄົນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແທ້ຈິງ: ວິທີທີ່ທ່ານຍ້າຍການໂຫຼດ

ກະເປົາເດີນທາງ: ຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ, ຈຸດຕໍ່ຈຸດ

ກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ກັນນ້ໍາໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນປະມານຊ່ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ວຽກທີ່ຈະຍ້າຍອຸປະກອນຈໍານວນຫລາຍຈາກສະຖານທີ່ຄົງທີ່ຫນຶ່ງໄປຫາບ່ອນອື່ນ. ມັນກືນສິ່ງຂອງທີ່ໃຫຍ່, ງຸ່ມງ່າມ, ໂຫຼດຜ່ານປາກກວ້າງໂດຍບໍ່ມີການຈັດຮຽງຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແລະໃຫ້ປະລິມານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຮອຍຕີນຂອງມັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຢູ່ໃນວິທີທີ່ມັນຂີ່: ປະຕິບັດດ້ວຍມືຫຼືບ່າຫນຶ່ງ, duffel ຫນັກດຶງໄປຂ້າງຫນຶ່ງແລະໄດ້ຮັບການເມື່ອຍໃນເວລາຍ່າງຍາວ. ມັນສ່ອງແສງໃນເວລາທີ່ພົກພາສັ້ນ - ລົດໄປໂຮງແຮມ, ຈອດກັບຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊັກອິນທຽບກັບ carousel - ແລະເມື່ອຄວາມອາດສາມາດຂອງວັດຖຸດິບມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ.

ກະເປົ໋າເປ້: Hands-Free, ສະດວກສະບາຍໃນໄລຍະທາງ

ກະເປົ໋າເປ້ກັນນ້ຳກະຈາຍນ້ຳໜັກດຽວກັນທົ່ວທັງບ່າ ແລະຫຼັງຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງປ່ຽນທຸກຢ່າງເມື່ອທ່ານຍ່າງ. ມືຟຣີສໍາລັບປີ້, ລາງລົດໄຟ, ຫຼືເສົາຍ່າງປ່າ, ແລະການໂຫຼດທີ່ສົມດູນຢູ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຊົ່ວໂມງທີ່ duffel ຈະໃຫ້ທ່ານປ່ຽນບ່າທຸກໆສອງສາມນາທີ. ການຄ້າແມ່ນຄວາມສາມາດແລະການເຂົ້າເຖິງ: ກະເປົ໋າກະເປົ໋າຖືຫນ້ອຍລົງສໍາລັບຂະຫນາດຂອງມັນເນື່ອງຈາກສາຍຮັດແລະໂຄງສ້າງ, ແລະການອອກແບບການໂຫຼດເທິງຫຼາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດລຽງຫຼາຍເພື່ອເຂົ້າຫາລຸ່ມ. ມັນເປັນກະເປົ໋າສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຕົວເຈົ້າເອງແລະເຄື່ອງມືຂອງເຈົ້າຮ່ວມກັນ, ໃນໄລຍະທາງທີ່ແທ້ຈິງ.

ຄໍາຕອບທີ່ແປງໄດ້

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ເດີນ​ທາງ​ມີ​ທັງ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ການ​ຍ່າງ​, ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ໂຕ້​ວາ​ທີ​. ໄດ້Unplug Ultimate Adventure Bagເຮັດ​ວຽກ​ເປັນ duffel ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ແລະ backpack ສໍາ​ລັບ​ການ stretch ສຸດ​ຕີນ​, ມີ​ສາຍ padded stowable — ຖົງ​ຫນຶ່ງ​ກວມ​ເອົາ​ທັງ​ສອງ​ວຽກ​ງານ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ນີ​ປະ​ນ​ອມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​.

ຈັບຄູ່ກະເປົ໋າໄປທ່ຽວ

• ເລືອກກະເປົ໋າເດີນທາງສໍາລັບ— ການເດີນທາງຖະໜົນ, ເຮືອ ແລະ ລົດຖີບໄປຊາຍຫາດ, ການເດີນທາງໃນຖານຕັ້ງແຄ້ມ ຫຼືໂຮງແຮມ, ຫ້ອງອອກກຳລັງກາຍ ແລະຊຸດກິລາ, ແລະສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບກະເປົາເຊັກອິນທີ່ປະລິມານເປັນສິ່ງສຳຄັນ.
• ເລືອກ backpack ສໍາລັບ— ຖ້ຽວບິນທີ່ທ່ານຍ່າງຜ່ານ, ການຍ່າງປ່າ ແລະການເດີນທາງ, ໂຮສເທວ-ໂຮສເທວ ແລະການເດີນທາງແບບຫຼາຍຮູບແບບ, ແລະການໃຊ້ມື້ທີ່ສະດວກສະບາຍໄດ້ຊະນະດ້ວຍມື.
• ເລືອກແປງສໍາລັບ— ການ​ເດີນ​ທາງ​ທີ່​ປະ​ສົມ​ທັງ​ສອງ​, ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ເລືອກ​ເອົາ​ກະ​ເປົ໋າ​ຫນຶ່ງ​ກ​່​ວາ​ຄໍາ​ຫມັ້ນ​ສັນ​ຍາ​ກັບ​ທັງ​ສອງ​.

ທັງສອງສາມາດກັນນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງ

ການກັນນ້ໍາບໍ່ຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນ duffel ຫຼື backpack, ຖົງກັນນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງຕ້ອງການສາມຢ່າງດຽວກັນ: ເປືອກຫຸ້ມນອກກັນນ້ໍາ (TPU-laminated ຫຼື PVC tarpaulin), seams welded ຄວາມຖີ່ສູງທີ່ບໍ່ມີຮູເຂັມ, ແລະປິດປະທັບຕາ (ມ້ວນເທິງຫຼື zipper ກັນນ້ໍາ). Sealock ພິສູດທຸກຮ່າງກາຍດ້ວຍການທົດສອບການຈົມນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງ - ຖົງທັງຫມົດແຊ່ນ້ໍາເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນແຫ້ງ - ດັ່ງນັ້ນແບບຟອມແມ່ນທາງເລືອກກ່ຽວກັບການຖື, ບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນ.

ໃຜເປັນຜູ້ສ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ: ຜູ້ຜະລິດ

ທັງສອງຮູບແບບແມ່ນມາຈາກ Sealock Outdoor Gear Co., Ltd., ໂຮງງານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າຊາວປີໃນຖົງກັນນ້ໍາເຊື່ອມ, ສົ່ງອອກໄປປະເທດ 40-plus, ສິດທິບັດກັນນ້ໍາ 20-plus, ແລະການຜະລິດ OEM ສໍາລັບຊື່ລວມທັງ Osprey, F/CE., ແລະ snow peak. ການສ້າງ duffels ແລະ backpacks ໃນສາຍການເຊື່ອມໂລຫະດຽວກັນຫມາຍຄວາມວ່າຍີ່ຫໍ້ສາມາດດໍາເນີນການລະດັບນ້ໍາທີ່ຈັບຄູ່ກັນໄດ້ - ມາດຕະຖານການຜະນຶກດຽວກັນ, ການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• Dongguan: 12,000 m², 400+ ພະນັກງານ, ເກົ້າສາຍການເຊື່ອມ HF, ~ 100,000 ຫນ່ວຍ / ເດືອນ; ໂຮງງານສອງແຫ່ງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເປັນການປ້ອງກັນອັດຕາພາສີສຳລັບຜູ້ຊື້ຂອງສະຫະລັດ).
• ການຢັ້ງຢືນ: SMETA P4, HIGG, SCAN, GRS, BSCI, ISO9001.

Specs Side by Side

ຮູບແບບ & specs	ຮູບ	ປະເພດ	ວັດສະດຸ	MOQ
Luggage Set ກະເປົ໋າເດີນທາງ— tote/duffel ການ​ເດີນ​ທາງ​ກັນ​ນ​້​ໍ​າ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​; ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນ, ກັນນໍ້າໄດ້ 100%; HF-ເຊື່ອມ; ໂລໂກ້ພິມຜ້າໄຫມ.		ກະເປົ໋າເດີນທາງ	420D nylon TPU	300–500
SL-C350 ກັນນ້ໍາ 80L Duffle— 80L (55×42×35 ຊມ); HF-welded seams; wet-shoe side pocket; webbing ສາຍບ່າ.		ກະເປົ໋າເດີນທາງ	500D PVC	300
ກະເປົ໋າເປ້ແຫ້ງ SL-E039 ກັນນໍ້າ- 25 ລິດ; IPX8; HF-ເຊື່ອມ; roll-top ປິດ; ສາຍບ່າ ergonomic.		ກະເປົ໋າເປ້	TPU	300–500
Unplug Ultimate Adventure Bag— 25/45/65L; ປ່ຽນ duffel / backpack / dry-sack; padded ສາຍ breathable; ກັນນໍ້າໄດ້ 100%.		ແປງໄດ້	TPU ເຄືອບ	300–500

QC & ການກວດສອບ: IQC / IPQC / OQC

ການ​ກວດ​ກາ​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ສາມ​ຂັ້ນ​:IQC (ຂາເຂົ້າ)— fabric, zipper, ແລະ hardware ຕໍ່​ກັບ​ບັດ​ສີ​ທີ່​ໄດ້​ເຊັນ​, ໂດຍ​ມີ​ການ​ຜ່ານ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ສີ​ແລະ​ຄວາມ​ໄວ​;IPQC (ໃນຂະບວນການ)— ຕັດ​ຄວາມ​ທົນ​ທານ​, ຕາ​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ seam ຕົວ​ຢ່າງ​, ຫຍິບ​ໃນ​ເສັ້ນ​;OQC (ຂາອອກ)- ການເກັບຕົວຢ່າງ AQL, ການທົດສອບຊຸດການຈົມນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະການປຽບທຽບຕົວຢ່າງທອງ, ດ້ວຍ SGS / QIMA ທາງເລືອກ. ຊຸດຫ້ອງທົດລອງກວມເອົາ:

• ການ​ທົດ​ສອບ​ນ​້​ໍ​າ submersion ທີ່​ແທ້​ຈິງ — ຖົງ​ທັງ​ຫມົດ immersed ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ການ​ປະ​ທັບ​ຕາ​.
• ການເຊື່ອມໂລຫະ / ຄວາມແຂງແຮງຂອງປອກເປືອກ - seams ຈະບໍ່ delaminate ໃນການຂົນສົ່ງ.
• Zipper cycling, 3,000 ເທື່ອ — zippers sealed ຈະແຫນ້ນແລະກ້ຽງ.
• ການທົດສອບການໂຫຼດ, 1,500+ ຮອບວຽນ — ມືຈັບ ແລະສາຍຖືໄດ້ເຕັມ, ໜັກ.
• ການຂັດຂັດ — ພື້ນຖານ ແລະເຂດຕິດຕໍ່ຢູ່ລອດຈາກການລາກ ແລະການຈັດການຫຍາບຄາຍ.
• ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ສີ / ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ — ບໍ່​ມີ​ເລືອດ​ອອກ​ຫຼື​ການ​ຍົກ​ຍ້າຍ​, ຄວາມ​ແຕກ​ຕ່າງ batch ການ​ຄວບ​ຄຸມ​; ບວກກັບ tensile ແລະສີດເກືອ.

ວິທີການເລືອກຫຼືຫຼັກຊັບ

• ນໍາດ້ວຍກະເປົ໋າເດີນທາງ— ສໍາ​ລັບ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ເກຍ​ລະ​ຫວ່າງ​ຈຸດ​ຄົງ​ທີ່​, ກວດ​ສອບ​ກະ​ເປົ໋າ​, ຫຼື​ຕ້ອງ​ການ​ຄວາມ​ຈຸ​ສູງ​ສຸດ​ຕໍ່​ໂດ​ລາ​.
• ນໍາພາກັບ backpack ໄດ້— ສໍາ​ລັບ​ລູກ​ຄ້າ​ທີ່​ຈະ​ຍ່າງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຍືດ​ຍາວ​, ການ​ຍ່າງ​ປ່າ​, ການ​ເດີນ​ທາງ​, ຫຼື​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ​ທີ່​ຄວາມ​ສະ​ດວກ​ບໍ່​ມີ​ມື​ສໍາ​ຄັນ​.
• ຫຼັກຊັບແປງ— ມັນ​ກວມ​ເອົາ​ສູນ​ກາງ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ແລະ​ຍົກ​ສູງ​ຄ່າ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ໂດຍ​ການ​ຮັບ​ໃຊ້​ທັງ​ສອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ໃນ​ຫນຶ່ງ SKU​.

ເງື່ອນໄຂ OEM / ODM

FAQ: Travel Bag vs Backpack

ຖາມ: ອັນໃດຖືຫຼາຍກວ່າ, ກະເປົາເດີນທາງ ຫຼື ກະເປົ໋າເປ້?
A: ຖົງເດີນທາງ, ສໍາລັບຂະຫນາດລວມດຽວກັນ. ຊ່ອງວ່າງໃຫຍ່ອັນດຽວ ແລະຂາດສາຍຮັດໃຫ້ປະລິມານທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ duffels ຄອບງຳສຳລັບກະເປົາເຊັກອິນ ແລະ ເກຍ. ກະເປົ໋າເປ້ສາມາດຊື້ບາງສ່ວນຂອງຄວາມສາມາດນັ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີມື.

ຖາມ: ອັນໃດດີກວ່າສໍາລັບຖ້ຽວບິນ?
A: ມັນຂຶ້ນກັບຂາສະຫນາມບິນ. ກະເປົ໋າກະເປົ໋າແມ່ນງ່າຍກວ່າເມື່ອທ່ານຍ່າງຜ່ານສະຖານີແລະການໂອນ; ກະເປົ໋າເດີນທາງຈະດີກວ່າເປັນກະເປົ໋າເຊັກອິນ ຫຼື ເມື່ອຄົນພາເຂົ້າ, ລົດເຂັນ, ຫຼືລົດຖືເອົາກະເປົາ. ເກັບຮັກສາໄວ້ບໍ່ເກີນ 60L ສຳລັບການປະຕິບັດຕາມເຄຫາ-ອອນ ແລະ ການຈຳກັດນ້ຳໜັກໂມງ.

ຖາມ: ກະເປົ໋າກັນນ້ໍາສາມາດກັນນ້ໍາໄດ້ເທົ່າກັບ duffel ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ການກັນນ້ໍາມາຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ການປິດທີ່ຜະນຶກ, ແລະເປືອກເປືອກ TPU ຫຼື PVC - ບໍ່ໄດ້ມາຈາກຮູບຮ່າງ. ກະເປົ໋າເປ້ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີປະທັບຕາມ້ວນຢູ່ເທິງສຸດເຊັ່ນດຽວກັນກັບ duffel ເຊື່ອມ, ແລະທັງສອງຜ່ານການທົດສອບການຈົມນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງດຽວກັນ.

ຖາມ: duffel ຂອງຂ້ອຍຂ້າບ່າຂອງຂ້ອຍໃນເວລາຍ່າງຍາວ - ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດ?
A: ເມື່ອຍຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນຈຸດອ່ອນຕົ້ນຕໍຂອງ duffel. ສໍາລັບການເດີນທາງດ້ວຍການຍ່າງທີ່ແທ້ຈິງ, ປ່ຽນເປັນກະເປົ໋າເປ້ຫຼືແປງທີ່ໃສ່ກັບບ່າທັງສອງ; ສະຫງວນ duffel ສໍາລັບການພົກສັ້ນບ່ອນທີ່ຄວາມອາດສາມາດສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ຖາມ: ກະເປົ໋າ duffel-backpack ທີ່ປ່ຽນໄດ້ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າບໍ?
A: ສໍາລັບການເດີນທາງແບບປະສົມ, ແມ່ນແລ້ວ. ເຄື່ອງປ່ຽນເຊັ່ນ Unplug hauls ເປັນ duffel ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂັບເຄື່ອນເປັນ backpack ສໍາລັບ stretch ສຸດຕີນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານເອົາຖົງກັນນ້ໍາຫນຶ່ງແທນທີ່ຈະເປັນສອງ. ການຄ້າເລັກນ້ອຍແມ່ນມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍຈາກລະບົບປະຕິບັດສອງ.

ສົນທະນາກັບໂຮງງານ

ສຳລັບການສະເໜີລາຄາ, ຕົວຢ່າງ (ພ້ອມດ້ວຍວິດີໂອທົດສອບການໃຕ້ນ້ຳ), ຫຼືຂໍ້ສະເໜີ OEM/ODM ກ່ຽວກັບກະເປົ໋າເດີນທາງທີ່ກັນນ້ຳ, ກະເປົ໋າກັນນ້ຳ, ຫຼືເຄື່ອງປ່ຽນໄດ້, ໃຫ້ເຂົ້າຫາ Sealock ທີ່info@sealock.com.hkຫຼື +86-769-82009361. ຫຼາຍກວ່າຊາວປີໃນຖົງກັນນ້ໍາເຊື່ອມແລະການຜະລິດສອງປະເທດຈີນ - ຫວຽດນາມ - duffel, backpack, ຫຼືທັງສອງຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກົງກັນ.