ສຳລັບຜູ້ເຂົ້າຊົມແບບທຳມະດາ, ຂາຕັ້ງທີ່ໜາແໜ້ນຄ້າຍຄືໂຮງງານຜະລິດຖົງກັນນ້ຳທີ່ເປົ່າຫວ່າງຫ້ອງຕົວຢ່າງໃສ່ຝາ. ມັນບໍ່ແມ່ນ. ທຸກໆຜະລິດຕະພັນຢູ່ໃນຝານັ້ນໄດ້ຕອບຄໍາຖາມແຫຼ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງແບ, ຜູ້ນໍາເຂົ້າແລະຜູ້ຊື້ປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວຖາມພວກເຮົາທາງອີເມວຕະຫຼອດປີແລະອີເມວນັ້ນຕອບບໍ່ດີ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຢືນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ OEM ແລະ ODM ຂອງພວກເຮົາ, ແລະວິທີການອ່ານຕູ້ໃສ່ຖົງນ້ໍາຂອງຜູ້ສະຫນອງໃນແບບດຽວກັນ.
ຕາໜ່າງຊ້າຍແລ່ນເປັນສີດຳ, ດອກກຸຫຼາບ, ສີຟ້າອ່ອນ, ສີບົວຮ້ອນ, ປະກາລັງ, ໝາກນາວ, ແສງອາລຸນ, ແກຟໄລ ແລະສີດຳ, ໂດຍມີສອງ ຫຼືສາມຮູບຊົງດຽວກັນຊ້ຳໆກັນຕະຫຼອດ. ຜູ້ຊື້ທີ່ຍ່າງຜ່ານອ່ານນັ້ນເປັນການສະແດງຄວາມສຸກ. ສໍາລັບໃຜທີ່ປະເມີນຜູ້ຜະລິດກະເປົ໋າກັນນ້ໍາແບບກໍານົດເອງມັນເປັນວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງ.
TPU laminated ແລະ PVC ເຄືອບກັນນ້ໍາ fabric ບໍ່ໄດ້ dyed ສິ້ນຄ້າຍຄືແຜ່ນແພ. ສີນັ່ງຢູ່ໃນຮູບເງົາຫຼືການເຄືອບ, ດັ່ງນັ້ນທຸກສີແມ່ນອຸປະກອນການແຍກຕ່າງຫາກທີ່ມີຕໍາ່ສຸດທີ່ຂອງຕົນເອງ, ເວລານໍາຂອງຕົນເອງແລະພຶດຕິກໍາຂອງຕົນເອງພາຍໃຕ້ electrode ການເຊື່ອມໂລຫະຄວາມຖີ່ສູງ. ໂຮງງານຜະລິດຖົງແຫ້ງທີ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນເກົ້າສີຂອງຮ່າງກາຍດຽວກັນ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະອາດ, ໃນຮູບແບບສໍາເລັດຮູບ, ກໍາລັງລະບຸສາມຢ່າງໃນຂະນະດຽວ: ທີ່ມັນຖືຫຼືສາມາດແຫຼ່ງທີ່ມີລະດັບການເຄືອບ, ປ່ອງຢ້ຽມການເຊື່ອມໂລຫະຂອງມັນໄດ້ຖືກພິສູດຢູ່ໃນແຕ່ລະອັນ, ແລະສີຈືດໆ - ທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ຂອບ seam ບ່ອນທີ່ສີດໍາເຊື່ອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ - ກ່ວານັ່ງຢູ່ນອກຂະບວນການຂອງມັນ.
ກໍາແພງດຽວກັນຕອບຄໍາຖາມ Pantone ທີ່ປະຕິບັດຕາມທຸກໆການສອບຖາມຂອງປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ. ການຈັບຄູ່ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງກ່ຽວກັບຜ້າເຄືອບແມ່ນແທ້ຈິງ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ດໍາເນີນການ fabric ແທນທີ່ຈະເປັນການຄັດເລືອກ swatch, ດັ່ງນັ້ນເສັ້ນທາງປະຕິບັດສໍາລັບໂຄງການ OEM ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຈາກລະດັບທີ່ໂຮງງານຜະລິດແລ້ວແລະຍ້າຍອອກໄປຈາກບ່ອນນັ້ນ. ການເບິ່ງຂອບເຂດນັ້ນໃນເນື້ອຫນັງແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການສົນທະນາທີ່ຊັດເຈນ.
ການສົມມຸດຕິຖານທີ່ຍັງຄົງຄ້າງກ່ຽວກັບພວກເຮົາ - ແລະມັນປາກົດຢູ່ໃນທຸກໆງານວາງສະແດງສິນຄ້າ - ແມ່ນວ່າ Sealock ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງເຊື່ອມຄວາມຖີ່ສູງແລະສິ່ງທີ່ sewn ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັນຍາຍ່ອຍ. ການຢືນຖືກຈັດລຽງເພື່ອຂັດກັນໂດຍບໍ່ມີໃຜຕ້ອງເວົ້າ.
ການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມ RF ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ: ກະເປົ໋າກັນນ້ໍາມ້ວນເທິງ, ຖົງ duffel welded, pouches-ໃບຫນ້າ molded ທີ່ບໍ່ມີເສັ້ນ stitch ທຸກບ່ອນໃນຮ່າງກາຍ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບແຂງແລະກໍລະນີເຕັກໂນໂລຊີ. ວາງໄວ້ຄຽງຄູ່ກັນຢ່າງເຈດຕະນາແມ່ນສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຫຍິບ ແລະ ຜູກມັດ - ເຄື່ອງປະກອບສາຍຮັດ, ຜ້າຄຸມກາງເວັນ, ຊຸດການລ່າສັດ camouflage ຢູ່ແຕ່ລະແຈ, ຮ່າງກາຍທີ່ພິມອອກ ແລະ ຮູບແບບ. ທັງສອງສາຍການຜະລິດແມ່ນຢູ່ໃນເຮືອນຢູ່ໃນໂຮງງານ Dongguan ຂອງພວກເຮົາ, ແລະຜະລິດຕະພັນສ່ວນໃຫຍ່ເຂົາເຈົ້າ interleave: ແກະເຊື່ອມ, ຖານແລະແຜ່ນສະມໍ, sewn harness, binding ແລະ reinforcement.
ການແບ່ງສ່ວນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງຄວາມມັກ. ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ຂຸມເຂັມຈະກາຍເປັນເສັ້ນທາງເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາຫຼືຈຸດ້ໍາຕາພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ - ແກະ, ຖານ, ເວທີສະມໍສາຍ. ການຕັດຫຍິບແມ່ນຖືກຕ້ອງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນໃດທີ່ຂໍ້ຕໍ່ເປັນແຜ່ນແພຕໍ່ແຜ່ນແພ, ບໍ່ມີໜ້າທີ່ຮັກສາຄວາມແໜ້ນໜາຂອງນ້ຳ ແລະ ຕ້ອງການຄວາມແຮງຂອງການຕັດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສ້ອມແປງຂອງແຖບຢາງໃຫ້. ການວາງຄວາມສາມາດທັງສອງຢູ່ໃນກໍາແພງດຽວກັນແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າການໂຕ້ຖຽງຈຸດໃນວົງຢືມ.
ກໍລະນີແຂງ molded ໃນ bays ກາງເຮັດໃຫ້ຈຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ. ກະເປົ໋າແຂງແລະກະເປົ໋າແຫ້ງແບບມ້ວນອ່ອນໆມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນກັບຍີ່ຫໍ້, ແຕ່ຢູ່ໃນຊັ້ນຂອງພວກເຮົາພວກເຂົາອອກມາຈາກສະຖານີທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງດ້ວຍການຕາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ເຫັນວ່າເປັນປະເພດຜະລິດຕະພັນ, ໂຮງງານເຫັນວ່າເປັນເຄື່ອງມື.
ແຂວນຢູ່ເທິງຕາຂ່າຍຊ້າຍແມ່ນປ້າຍໂຄສະນາສີເຫຼືອງທໍາມະດາ: ຖົງແຫ້ງ, ຖົງລົດຈັກ, ຖົງລົດຖີບ, ໂຮງງານຫວຽດນາມ, ຖົງກັນນ້ໍາທັງຫມົດ. ມັນເປັນວັດຖຸທີ່ຖືກອອກແບບຫນ້ອຍທີ່ສຸດຢູ່ເທິງຂາຕັ້ງແລະມັນສ້າງການສົນທະນາຫຼາຍກ່ວາສິ່ງອື່ນໃນມັນ.
ບັນດາຜູ້ນຳເຂົ້າໃນອາເມລິກາເໜືອ, ເອີລົບ ແລະ ອົດສະຕາລີ ບໍ່ໄດ້ຖາມກ່ຽວກັບຫວຽດນາມ ໂດຍບໍ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ. ເຂົາເຈົ້າຖາມວ່າມີຕົ້ນກຳເນີດອັນທີສອງແທ້ຫຼືບໍ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບດຽວກັນ, ແລະ ການຍ້າຍຕົ້ນກຳເນີດຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານພາສີໝາຍເຖິງການອະນຸມັດສິນຄ້າທີ່ເຂົາເຈົ້າຂາຍແລ້ວຄືນໃໝ່. ຄໍາຕອບຂອງພວກເຮົາແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນດໍາເນີນການມາດຕະຖານດຽວກັນ, ເອກະສານຂະບວນການດຽວກັນແລະປ້າຍຊື່ດຽວກັນກັບ Dongguan - ປ້າຍໂຄສະນາຄຸນນະພາບຂ້າງເທິງຊັ້ນບັນຈຸຂອງພວກເຮົາແມ່ນພິມອອກເປັນພາສາຈີນ, ຫວຽດນາມແລະພາສາອັງກິດສໍາລັບເຫດຜົນນັ້ນ - ດັ່ງນັ້ນຄໍາສັ່ງສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຈີນແລະຫວຽດນາມກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດການ renegotiation. ນັ້ນແມ່ນຄຳຮຽກຮ້ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທາງດ້ານວັດຖຸຈາກ “ພວກເຮົາຍັງມີທາງເລືອກຫວຽດນາມ”, ແລະມັນເປັນການທົດສອບທີ່ມີຄ່າຄວນກັບຜູ້ສະໜອງຕົ້ນກຳເນີດຄູ່.
ຕະຫຼອດອາທິດ, ຄໍາຖາມແມ່ນມີຄວາມສອດຄ່ອງຢ່າງໂດດເດັ່ນ, ແລະພວກເຂົາແມ່ນດຽວກັນສາມທີມຂາຍຂອງພວກເຮົາລາຍງານຕະຫຼອດປີ: ຈໍານວນການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາແມ່ນຫຍັງ, ລາຄາເທົ່າໃດ, ແລະມັນສາມາດເອົາໂລໂກ້ຂອງພວກເຮົາໄດ້.
ສອງໃນສາມບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີກອງປະຊຸມ. MOQ ໃນແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 300 ຊິ້ນ, ທີ່ມີບາງອັນແລ່ນຢູ່ທີ່ 500 - ຊັ້ນນັ້ນຖືກຕັ້ງໄວ້ໂດຍການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຕາຍ, ການອະນຸມັດຊິ້ນທໍາອິດແລະການປ່ຽນສາຍໃນທົ່ວສະຖານີການເຊື່ອມໂລຫະຊາວຄີກທີ່ກະເປົ໋າດຽວຈະຜ່ານ, ບໍ່ແມ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການທາງການຄ້າ. ໄລຍະເວລາຂອງຕົວຢ່າງໃຊ້ເວລາ 7 ຫາ 15 ມື້, ແລະບ່ອນທີ່ໂຄງການລົງໃນຂອບເຂດນັ້ນແມ່ນເກືອບທັງຫມົດຄໍາຖາມເຄື່ອງມື: ການຕັດແລະການພິສູດຕາຍໃຊ້ເວລາຫຼາຍມື້, ການປະກອບຕົວຢ່າງໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ການຜະລິດມະຫາຊົນແລ່ນ 30 ຫາ 45 ມື້, FOB Guangdong. ທາງເລືອກຂອງໂລໂກ້ແລະຍີ່ຫໍ້ກວມເອົາຫນ້າຈໍຜ້າໄຫມ, ແຜ່ນເຊື່ອມ, ການໂອນຄວາມຮ້ອນແລະການດຶງ zipper ທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແລະໃນຜະລິດຕະພັນການເຊື່ອມ, ແຜ່ນເຊື່ອມໂລຫະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄໍາຕອບທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເພາະວ່າມັນເປັນວິທີດຽວທີ່ບໍ່ສາມາດປອກເປືອກອອກຈາກຂອບຫຼັງຈາກລະດູການຂອງການຂັດ.
ລາຄາແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ບູດບໍ່ສາມາດຕອບໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະຜູ້ຊື້ທີ່ມີປະສົບການຮູ້ແລ້ວວ່າເປັນຫຍັງ. ຄວາມອາດສາມາດ, ນ້ໍາຫນັກວັດສະດຸ, ປະເພດປິດ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຮາດແວ, ການນັບສີແລະປະລິມານການສັ່ງຊື້ແຕ່ລະຄົນຍ້າຍຕົວເລກຫຼາຍກ່ວາ silhouette. ສິ່ງທີ່ຢືນສາມາດເຮັດໄດ້ແມ່ນໃຫ້ຜູ້ຊື້ຖືການກໍ່ສ້າງສາມຢ່າງແລະເຮັດວຽກອອກວ່າຕົວແປໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າສົນໃຈແທ້ໆ - ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າພາກສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງການສະແດງແມ່ນການຈັດການຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ແມ່ນການລວບລວມລາຍການ.
ສອງປະເພດທີ່ມີສ່ວນແບ່ງການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເພີ່ມຂຶ້ນແມ່ນເປັນຕົວແທນເປົ່າ, ແລະມັນຄຸ້ມຄ່າເວົ້າຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງ.
ທໍາອິດແມ່ນການບີບອັດ. ຖົງສູນຍາກາດ ແລະຖົງບີບອັດເປັນສາຍການສອບຖາມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໄວທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາໃນປີນີ້, ແລະພວກມັນສະແດງບໍ່ດີ - ຖົງບີບອັດຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງແມ່ນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມສີດຳແປ, ແລະມູນຄ່າທັງໝົດຂອງມັນແມ່ນຢູ່ໃນສິ່ງທີ່ຊັ້ນວາງບໍ່ສາມາດສະແດງໄດ້. ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຖົງບີບອັດເດີນທາງເທົ່ານັ້ນໃນສາມຂະຫນາດ, ໄດ້ສະບັບສູບມືທີ່ເຮືອເປັນສິນຄ້າທາງອາກາດທໍາມະດາທີ່ບໍ່ມີເອກະສານຫມໍ້ໄຟ, ແລະຮຸ່ນທີ່ມີປັ໊ມໄຟຟ້າ welded ເຂົ້າໄປໃນກະດານຮ່າງກາຍ. ການທົດສອບທີ່ສໍາຄັນທັງສາມແມ່ນຫນຶ່ງທີ່ພວກເຮົາດໍາເນີນການໃນການຜະລິດແລະຂໍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຮັດເລື້ມຄືນເມື່ອມາຮອດ: ຍົກຍ້າຍຫນ່ວຍຫນຶ່ງ, ຢືນມັນສໍາລັບຊາວສີ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະເບິ່ງວ່າມັນໄດ້ຜ່ອນຄາຍ.
ອັນທີສອງແມ່ນກະເປົາເດີນທາງ airtight. ພວກເຮົາຜະລິດກະເປົ໋າເດີນທາງ IPX7 ທີ່ມີການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບ Ekster, ແລະການກໍ່ສ້າງນັ້ນ - ເປືອກເຊື່ອມ, zipper airtight, ປ່ຽງອາກາດປະສົມປະສານ, ທຸກໆຫນ່ວຍງານທີ່ທົດສອບອັດຕາເງິນເຟີ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກສາຍ - ແມ່ນບັນຫາດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງຈາກແຜ່ນມ້ວນທີ່ຕື່ມໃສ່ຝາບູດ. ທາງອາກາດຊອກຫາ seam ພາຍໃຕ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ນ້ໍາບໍ່ເຄີຍໄດ້, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກທົດສອບ 100% ແທນທີ່ຈະເປັນຕົວຢ່າງ.
ຄຳຖາມທີ່ໄດ້ຮັບຜົນສູງສຸດຈາກສິບຫ້ານາທີຢູ່ບ່ອນວາງຖົງກັນນ້ຳໃດໆກໍຕາມແມ່ນແຄບ. ຖາມວ່າຜະລິດຕະພັນໃດຢູ່ເທິງຝາຖືກເຊື່ອມດ້ວຍຄວາມຖີ່ສູງແລະເຄື່ອງໃດຖືກຫຍິບ, ແລະເປັນຫຍັງແຕ່ລະຄົນຖືກສ້າງແບບນັ້ນ. ຂໍໃຫ້ເບິ່ງຂອບ seam ທີ່ມີສີຈືດໆຢູ່ໃກ້ໆ. ຖາມວ່າມີການຢືນຢັນລະດັບການກັນນໍ້າແນວໃດ — ການປິດເທິງມ້ວນຮອງຮັບໂປຣໂຕຄໍຝົນຕົກໜັກ ແລະນໍ້າ-jet, ໃນຂະນະທີ່ການອ້າງເອົາການແຊ່ນ້ໍາເປັນຂອງການປິດອາກາດທີ່ຢືນຢັນໂດຍການແຊ່ນ້ໍາເຕັມສອງຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແລະຜູ້ສະຫນອງທີ່ອ້າງອີງຕົວເລກດຽວກັນສໍາລັບທັງສອງການກໍ່ສ້າງແມ່ນອ້າງເຖິງການຕະຫຼາດແທນທີ່ຈະເປັນການທົດສອບ. ຖາມວ່າຈໍານວນຄໍາສັ່ງຕໍາ່ສຸດທີ່ແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງມັນເປັນຈໍານວນນັ້ນ.
Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) ໄດ້ຜະລິດເຄື່ອງເຊື່ອມ ແລະ ຫຍິບເຄື່ອງກັນນ້ຳຕັ້ງແຕ່ປີ 2001, ດ້ວຍການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄື້ນຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ການຕັດຫຍິບພາຍໃນເຮືອນຢູ່ຄຽງຂ້າງກັນທີ່ໂຮງງານ Dongguan ຂອງພວກເຮົາໃນ Guangdong ແລະໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນນະຄອນ Ho Chi Minh, ຫວຽດນາມ. ພວກເຮົາພັດທະນາໂຄງການ OEM ແລະ ODM ຈາກຮູບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງຄູ່ແຂ່ງຫຼືເອກະສານສະເພາະເປົ້າຫມາຍ, ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ກໍາຫນົດເອງທີ່ສຸດສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງໃຫມ່ທີ່ແທ້ຈິງມີວົງຈອນການເກັບຕົວຢ່າງທີ່ຍາວກວ່າ. ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານແມ່ນ FOB Guangdong, 7 ຫາ 15 ມື້ສໍາລັບການເກັບຕົວຢ່າງ, 30 ຫາ 45 ມື້ສໍາລັບການຜະລິດຈໍານວນຫລາຍ, ແລະ MOQ ຈາກ 300 ຊິ້ນໃນແບບຈໍາລອງສ່ວນໃຫຍ່, ມີ IQC, IPQC ແລະ OQC ດ່ານຜ່ານທຸກຄໍາສັ່ງແລະການກວດສອບ SGS ຫຼື QIMA ພາກສ່ວນທີສາມທີ່ມີຢູ່ໃນການຮ້ອງຂໍ. ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຂະບວນການຕົວມັນເອງແມ່ນເກັບກໍາພາຍໃຕ້ຂອງພວກເຮົາການເຊື່ອມ RFການຄຸ້ມຄອງ, ແລະການຄັດເລືອກວັດສະດຸພາຍໃຕ້ການTPU ຄູ່ມືວັດສະດຸກັນນ້ໍາ.
ສໍາລັບຮູບແຕ້ມ, ຕົວຢ່າງຫຼືວົງຢືມ, ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທີ່info@sealock.com.hk.